還有北邊的草原等地區，自然是鼓勵發展畜牧業，尤其是目前帝國的紡織業對羊毛的需求是一年比一年多，所以基本上北方的幾個省份都是大力鼓勵民眾養殖綿羊，同時也鼓勵民眾養馬養牛等等。
為此還就近在當地設立相關的羊毛加工廠。
哪怕是在常人看來比較荒涼的西北地區，現在也是在鼓勵發展棉花種植、畜牧業等產業，並依託西北鐵路發展地方經濟。
整個大唐帝國，不管是沿海發達地區，還是經濟普通的地方，又或者是偏僻落後的地區，都是在四十一年的時候陸續掀起了自身的工商經濟發展計劃。
力求在當地發展工商業，就地提供更多的工作崗位，增加普通民眾的收入。
從這也就可以看的出來，這一次的大唐帝國的經濟發展計劃內的各項計劃，尤其是工商業發展計劃，目的是簡單而純粹的，那就是為了增加底層民眾的收入水平。
徹底解決大唐帝國全國範圍內的溫飽問題！
在這種大浪潮下，宣平四十一年很快就過去了。
等到宣平四十二年，大唐帝國在上海黃浦江大橋的通車中拉開了序幕！
大唐想要建造黃浦江大橋不是一天兩天，而是很多年了，並且單純建造數百米長度的大橋也不算什麼難，但是想要建造一座跨度幾百米，同時還能滿足上萬甚至數萬噸船隻通航的大橋，那可就難了。
小主，這個章節後面還有哦，請點選下一頁繼續閱讀，後面更精彩！
如今建成的黃浦江大橋，可是一座僅僅長達一千六百多米的超級鋼鐵懸索大橋，其主橋墩的高度達到了九十多米，採用了上萬根鋼索吊住橋身，使得橋身距離水面有數十米之高，使得不影響黃浦江的通航。
不管是橋墩的施工還是橋身的施工，乃至其他各個方面，那都幾乎是代表著當代大唐帝國的工業技術巔峰水準！
通車當天，大唐朝報以二版頭條的方式進行了報道，稱之為‘大唐奇蹟’，並在政治上高度肯定了這座大橋的意義，稱該大橋的成功建成，代表著大唐帝國數十年來的工商業已經獲得了巨大成功。
這一座超級大橋，不僅僅建造難度高，耗資也龐大，也就只有松江府才能財大氣粗的修建這樣的超級大橋了。
這座超級鋼鐵懸索大橋前後施工時間超過十年，但是今年才剛通車而已，前後耗資數百萬。
松江府修建這座超級大橋的目的很簡單，那就是為了開發黃浦江東岸地區。
目前的松江府市區已經非常龐大了，大到甚至找到第二塊可供大規模開發的區域了，然而黃浦江的東岸可是有大片的地方卻是因為交通問題而無法開發。
之前的時候雖然也有所開發，但是始終因為沒有直接的橋樑連線兩岸，只能依靠渡輪，所以東岸一直都是發展不起來。
而松江府方面一直都是想要改變這種狀況，同時呢，松江府也有錢，很有錢，非常的有錢，這是超級重點，必須說三遍。
松江府也有開發黃浦江東岸的需求，又有錢，同時大唐帝國的工業技術的高速發展，也滿足了建造這種超級大橋的需求。
如此三者結合，才有了黃浦江大橋這座超級大橋的出現！
喜歡山溝皇帝請大家收藏：()山溝皇帝書更新速度全網最快。
