比如說教育方面，要多鼓勵當地的學生學習，然後報考本土內的各所大學，讓那些二代移民、三代移民們要回來帝國本土看一看，看一看帝國的強大，看一看帝國的繁榮，讓他們知道，作為一個大唐人是多麼自豪的事。
由此杜絕地方主義抬頭！
更不能讓二代、三代移民們生出我是美洲人，不是大唐人的念頭！
和內閣大佬們的過後，馮新原在出發之前，還得到了聖天子的接見。
儘管整個接見過程只持續了十五分鐘不到，但是馮新原卻是記憶深刻，當時聖天子的每一個動作，每一句話他都是記在心裡。
他很清楚的記得，當時的聖天子對他說：“過去了要切實做好民生工作！”
簡單一句話，聽起來很普通，但是馮新原卻是覺得這話意味深長。
從本土出發後，在船上的這段時間裡，他反覆的琢磨這句話，再結合內閣大佬們的意見以及北美洲地區的實際情況。
他大體上已經是對五湖省有了大概的施政方案了。
他乘坐的遠洋萬噸客輪抵達新南港後，他並沒有停留太久，而是直接換乘內河客輪，沿著新南運河前往五大湖地區。
新南運河，也是帝國早年開發北美洲五大湖地區的重要工程，因為聖勞倫斯河和五大湖這一片流域裡的急流眾多，而且還有一個超級大的瀑布。
當年為了能夠更加便利的同行五大湖地區，尤其是把新南港和五大湖地區聯絡起來，當時的美洲事務衙門動用了大量的資源開鑿了一條運河，也就是新南運河。
整條運河從新南河開挖，最後連線小西湖伊利湖），整條運河達到了驚人的五百多公里。
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當然了，雖然很長，不過運河的並不算寬，水深更是隻有平均一米左右。
然而饒是這樣，當年為了挖這一條運河，也是死傷了至少十幾萬的土著勞工，耗費資金上百萬。
但是自從建成通航後，這條新南運河卻是成為了北美洲的大動脈，發揮出來巨大的作用，無數的蒸汽駁船、客輪透過這一條運河往來五大湖地區和新南港。
建成後沒多久，這條運河的建設費用就已經透過通行費收回了成本，並且還有富餘，更重要的是這一條新南運河給北美當地的農業經濟發展帶來了巨大的好處。
所以收回成本沒多久，美洲事務衙門就直接宣佈運河免費通航，同時加大運河的擴充套件。
這，才有了馮新原乘坐內河客輪前往五湖省，要不然的話，他還得麻煩無比走陸路呢。
他一路沿著運河而去，沿途的風光也是讓他深切的感受到了為什麼帝國如此重視北美洲，如此忌憚北美洲。
運河兩岸，盡是一望無際的土地！
不是平原，不是草地，而是耕地……
活了一輩子，他見過帝國不知多少宏偉壯觀的山河，但是這一望無際的農田，他還真是頭一次看見！
看看人家農民怎麼種地的，都是直接用巨大的耕馬耕地，這不是重點，重點是放眼望去這麼大一片地方，竟然只有區區十多個人在勞作。
以往看見的都是冷冰冰的資料，還沒有什麼直觀的感受，但是現在親眼看到了這些一望無際的農田，他總算是理解了為什麼諸多內閣重臣們的憂慮了。
這地方的自然環境實在太優越了。
這都已經是優越到讓本土為之忌憚的程度了。
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