啟翔牌雙輪騎車主打的就是年輕，科技，時尚等概念，可不是什麼代步工具。
因為沒有人，哪怕是富豪會買一輛這年頭的雙輪汽車充當代步工具，這玩意推出市場後，價格達到了兩千六百唐元。
這玩意，說白了就是個奢飾品。
你要是不玩點虛頭讓那些富豪們買單，那麼基本別指望能夠賣出去了。
杭州動力機械公司的西湖牌汽車，還有中原汽車公司的中原派汽車，他們推出的汽車主打的都是豪華、舒適、先進等概念，潛在客戶都是那些超級富豪。
想要和這兩家公司競爭豪華汽車市場，那是不太可能的，甚至就連中原汽車現在都陷入了困境之中，因為他們遲遲無法搞出來能夠大規模量產的大動力汽油發動機。
所以李育博的打算很簡單，那就是瞄準年輕富豪，或者更加準確的說是富豪子弟。
這些人年輕，有錢，追求時尚，刺激。
日常的時候，他們也會乘坐什麼豪華馬車，但是他們也會經常自己騎著頂級的句容馬招搖過市，或者乾脆是搞那些雙輪的高速馬車。
李育博初期定位的客戶，就是這麼一群人。
正式退出市場後，市場的反應比李育博的預期反應還要好很多，這剛推出接受預定呢，就已經是接到了五十多輛的訂單。
這個訂單數量乍一看似乎還很小，但是這可是售價兩千多唐元的車，五十輛的訂單價值就已經是超過十萬唐元了。
儘管五十輛這個數字比杭州動力機械公司已經是超過兩千輛的訂單少很多，不過他相信繼續耕耘下去，市場會越做越大的。
果然，稍候一個月裡又是陸續接到了數十輛的訂單，總訂單數字超過了一百輛。
這個時候，李育博才是放下心來。
按照這個趨勢發展下去，民用市場的訂單將會比軍方市場的更大。也更賺錢。
軍方那邊雖然已經是陸續訂購了三百輛的訂單，不過這些訂單某種程度上來說是一次性訂單，軍方短時間內是不會大規模第二次訂購的。
而民間市場卻是一直在發展，而且會越來越大。
就當李育博那邊搞出來了雙輪汽油車，並正式推出市場之後，這也意味著大唐帝國裡已經是有兩款採用汽油為染料的汽車了。
這種情況也是讓國內的數大石油企業注意到了。
這些汽車燒的可是汽油，而汽油也是石油提煉出來的產品。
儘管到目前為止，乃至未來的好幾年之內，汽油的總體市場規模都不可能太大，但是這畢竟是代表著未來的一個發展方向。
為此，不少石油公司都是注意到了這一點。
而最為重視的應當屬於帝國石油公司。
目前大唐帝國一共有八家石油企業，這八家石油企業都是獲得了所有完整的各類石油相關行業牌照的企業，他們擁有油田，煉油廠，銷售渠道。
