他雖然沒有汽油機的整機以及很多核心部件的專利或授權，無法生產銷售這種自己設計的汽油發動機。
但是他自己搞出來的汽油機裡也是用來諸多新型設計結構，這些新設計他可也是申請了諸多不同種類的專利呢。
沒有他手上的這些新專利，其他廠商也不能仿製他設計的這款汽油發動機。
這部分專利他死活都不會賣掉的，甚至都不準備對外授權。
他又不是皇家理工學院，需要考慮什麼整個產業，乃至整個帝國的技術發展問題，他只是一個被趕出家門的次子，把老婆的嫁妝都拿出來研究了，這才搞出來這麼新型汽油機，搞出來十多種該價值的專利。
自然是需要利益最大化的。
同時也是受到他爹的影響，他老爹搞了個腳踏車。
這玩意看著簡單，但是他爹個公司最早搞出來並申請了專利，二十年專利期內，只能是李氏腳踏車公司生產腳踏車，其他的廠商要是敢生產腳踏車，直接告到破產。
現在他手頭上的這一部分汽油發動機的專利，真操作的好了，可值錢的很。
之前為什麼就有人陸續找上門來想要投資入股，而且出價都是十幾萬以上的，可不就是為了這些專利嗎。
手頭上如果沒有這麼專利，那些資本家誰會搭理他啊！
這些專利，才是根本！
只要手頭上有這些專利，甭管後面是自己生產還是單獨授權，那都是一大筆的利潤，至少能吃二十年呢。
是不可能直接賣掉的，他連對外授權都不準備對外授權，他想要獨佔二十年的專利期！
而這一點，也是國內諸多企業願意花費巨資投入科研領域的原因，這搞出新產品來，那就是少則十五年，長則二十年甚至二十五年的獨家生意。
潛在利潤豐厚無比！
如果大唐沒有完善的專利制度，那裡還有什麼廠商願意花費巨資進行研發啊，那些廠商回想，我幹嘛那麼傻去研發新產品啊，等別人研發出來直接抄襲不就完事了，到最後就沒人願意主動創新了。
現在的大唐呢，專利制度相當完善，而且保護力度非常的嚴苛。
基本上就是你要是敢侵權，被逮住了就是直接破產的節奏，不存在什麼賠一點錢就了事的結果。
除了賠款還有罰款呢。
賠款嘛，很簡單，根據銷售盜版產品的銷售額以及專利持有方的損失額結合起來算，這部分是直接賠給專利持有方的。
再有就是懲罰性罰款，嗯，這玩意和專利持有方沒啥關係，屬於純行政罰款，收上來的錢也屬於行政收入，一部分入國庫，一部分入地方財政，最重要的是，最後專利局的經費也會多起來，辦案巡警們的獎金也不會少。
所以要說大唐的執法機構那個最主動積極，那絕對是專利局的巡警們。
他們每天都盯著各種蛛絲馬跡，就想要挖出侵權案件來升官發財……
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