相對比之下，這年頭想要擁有一輛馬車，可比後世想要買一輛寶馬賓士難多了。
這也是為什麼如今的大唐社會里，中產階層很難擁有一倆私人馬車的緣故。
一般只有富豪階層，才能擁有一輛私人馬車。
在當代的大唐社會里，判斷一個家庭是不是真正的上流士紳家庭，其實很簡單的。
首先看他住那，士紳家庭一般都不會住在真正的市中心或者商業區裡的，人家一般都是住在比較僻靜的部分地區，又或者乾脆就是郊區。一個標準的上流家庭，通常在市區有備用的豪宅，嗯，這個是當旅館用的，一般不住，只有進城辦事的時候才住一下。
他們日常都是住在郊區或者更遠的鄉下老家。
因為他們不想死……
大唐的諸多城市，尤其是越發達的城市霧霾也就越嚴重，這個霧霾問題已經是引起了大唐各界的注意，很多地方城市已經是開始著手解決環境問題了，比如遷移汙染嚴重的工廠，減少居民的煤球使用量，但然並卵！
大唐的整個工業體系，乃是社會體系，都是建立在蒸汽機之上的，建立在煤炭之上的。
每天所消耗的無數煤炭，才支撐起來了大唐的無數工廠在運轉，無數居民，尤其是城市居民才能生火做飯燒水，不讓或者減少煤炭的使用量，那是根本不可能的。
至於說透過技術手段降低汙染力度，同時還能不大幅度增加成本，你也太高看大唐的科學技術了。
因為城市日漸嚴重的環境汙染問題，再加上華夏傳統的鄉紳居於鄉的，因此富豪們的日常住所，通常都是在郊區或者更鄉下的老家，當然了，那都是大宅院，富麗堂皇的很。
除了郊區豪宅、市區住宅外，通常還會在外地，尤其是風景好的地方購置度假專用的宅院。
富豪如此，中產也會盡可能的住在郊區，節假日的時候也會帶著家人外出旅行。
至於一年到頭住在城市的，那都是社會里中底層的人，因為他們無法逃離城市。
馬車數十年的發展過程裡，很多方面都是看出來大唐整個社會的變遷的。
現在的汽車，同樣也是大唐整體社會變遷的一個具體象徵，因為某種程度上來說，汽車也只是馬車的升級版本而已。
這個變遷過程裡，有人恐懼，有人害怕，有人欣喜，有人期待。
而漢陽府，漢陽府內最大，同時也是大唐帝國內唯一擁有雙輪踏板腳踏車的技術專利，在五年前推出了踏板腳踏車後，徹底引領了整個中產階級年輕人潮流的‘李氏腳踏車公司’內。
一個年輕人看到報紙上的汽車描述之後，整個人的眼睛都是發亮了！
“就是它，就是它，這才是我的雙輪腳踏車需要的！”
“蒸汽機太笨重，煤氣機不安全，只有這個汽油機，才是唯一的解決方安！”
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