所以他們需要把汽油機的專利授權出去回收研發資金，杭州機械公司擋不住他們把汽油機對外授權的決心。
除非他們杭州機械公司有足夠的資金把皇家理工學院的那一部分專利也是給收購過來。
但是，他們買不起也買不了。
汽油機的市場前景有多少，誰都能預估得到，這是不亞於當年蒸汽機的頂級技術，想要徹底的買斷皇家理工學院手中的那一部分專利，那得是天價！
甭管最後這個價格有多少，但是杭州機械公司肯定買不起，就算買得起，人家皇家理工學院也不會出售。
皇家理工學院的專利經營理念是很少直接出售專利的，除非是少數關乎國防戰略的技術，由軍方出面直接購買。
除之之外，他們一般都是採取專利授權的方式，而且還不是一次性授權，他們現在玩的是專利分成模式。
也就是除了剛開始的授權金外，以後每年還得按照產品的售價直接收取一定比例的專利費。
皇家理工學院擁有無數專利，每年依靠專利費就能獲益數百萬唐元之巨。
而有足夠高的專利授權利潤，才能夠維持皇家理工學院如此龐大的科研開支。
僅僅是皇家理工學院的內部研究專案，每年就得耗費數百萬的經費，至於和外部企業合作的研究專案那就更多了，不過這些合作專案一般都是有企業分攤研究經費。
然而即便如此，皇家理工學院每年也是得燒進去數百萬的研究經費啊，這些錢那裡來？
還不是得靠專利授權。
要說玩專利生意最熟練的，那肯定是皇家理工學院了，人家可是把各種專利生意給玩出花來了。
直接收購他們的專利基本別指望，除非是開出一個天價來，最常用的模式還是專利授權。
所以，杭州機械公司是別指望能夠從皇家理工學院手裡收購另外一部分的專利了，不過汽油機專利對外授權，他們杭州機械公司還是能夠分到一部分的。
也就是說不管是肇慶機械公司還是中原汽車公司、松江機械公司，他們支付的大筆專利授權金，有一部分都是直接落入了杭州機械公司的手裡。
而且他們自己使用汽油機的話還不用付給皇家理工學院專利使用費，這意味著他們的成本可以更低。
自身成本低，同時又是得到了知府衙門的支援，杭州動力機械公司的人是準備大幹一場了。
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