不管是風帆時代還是蒸汽時代，哪怕是鐵路大規模應用之後，內河的運輸作用一直都是非常大的，以前是這樣，現在還是這樣。
珠三角和長三角能夠發展起來，其長江流域和珠江流域所帶來的內河輻射能力是非常重要的。
當初廣西那邊把省府從桂林搬遷到桂平來，也是出於這種經濟上的考量。
由此可見，交通對於一個地方的發展而言有多重要。
而現在嘛，廣西方面也是準備建設廉柳鐵路，希望為廣西方面再打造一個對外交通渠道。
只要鐵路建成，那麼大量的貨物就能夠透過這一條鐵路進入廉州港，然後透過廉州港的船隻運輸到廣闊的各地市場。
這將會進一步降低廣西部分地區的貨物運輸成本。
廣西這邊有動作，其他地方比如說雲南同樣也有。
而且巧得很，也是鐵路建設計劃。
畢竟大唐帝國雖然從整體層面，規劃了西南鐵路，這西南鐵路是會一路抵達昆明的。
但是這對於雲南地方而言，他們準備新修一條鐵路，一條能夠讓雲南獲得更近距離出海口的鐵路。
最後選來選去，他們就是提出了昆明到升龍的鐵路計劃。
然而這就有個問題了，那就是升龍那地方，暫時來說還不是大唐控制區呢。
而且這個升龍可是安南莫朝的首都呢……
雖然在大唐多年的滲透控制下，這個莫朝已經算是徒有虛名了，但是好歹人家還保留著土著王朝的名頭呢。
大唐要在人家首都並且經過莫朝的部分國土建設鐵路，人家莫朝其實是沒啥意見的，你愛修就修唄，而且這修了對他們自己也有好處，所以其實人家莫朝還是挺歡迎，甚至是期待大唐跑到他們這裡來修鐵路的。
但問題是，大唐的進出口限制實在太嚴格。
在土著的地盤上修鐵路，這幾乎是不可能的事。
但是大唐人都是好人啊！
他們看莫朝民眾最近這些年過的這麼苦逼，戰亂不斷，民生凋零以至於早期的幾百萬人口只剩下了幾十萬人而已。
所以大唐人決定幫他們一把，因此大唐的外交官找到莫朝那邊的人說。
最近這些年，你們過的也挺苦逼的，有沒有想法換國土之類的，這世界那麼大，其實很多地方都是可以去立國的嘛。
莫朝人一聽，唉呀媽呀，大唐人真是太好了，竟然打算幫他們搬家！
最後是興高采烈的答應了下來，還說什麼安南這破地方，他們實在是待夠了，他們要去遠方尋找理想和自由。
別說，這一次大唐人可真沒用軍事演習等名義搞一票軍隊去升龍打炮。
這一次人家大唐外交官也只是這麼隨口一提，其實也沒說非要莫朝答應下來。
但是他們低估了莫朝人對遠方的渴望！
或者說對自由，對生命的渴望！
因為邊上有大唐這麼一個鄰居，莫朝人可以說是這個世界上最為苦逼的土著國家之一。
具體有多苦逼，莫朝君臣說起來那都是一把辛酸淚。
最近兩年，莫朝人甚至連勞務派遣這麼一個業務都是做不下去了，因為大唐人自己搞了個南洋勞務公司。
反正悲催的很！
