但是太平洋號作為一艘劃時代的遠洋客輪，受到的民眾的關注是非常自然的。
就算是已經抵達了長沙的李軒，也是比較關注太平洋號的首航。
據傳為了保障太平洋號的首航成功，並且為了避免出現故障什麼的，除了太平洋號外，其實還有一艘太平洋航運公司的客輪伴隨前行，嗯，必要時候充當救援船隻……
這個時候，李軒也是吩咐了移民屯墾司，既然國內都有航運公司準備開通太平洋航線了，你們也要抓緊，這有順風車不坐那是犯傻。
太平洋號的國內航線試航，李軒沒啥興趣，他關注的是該艦的太平洋航線，如果能夠成功的話，那麼該艦將會成為帝國向北美洲移民、貿易的主力艦。
僅僅是這麼一艘太平洋號，其發揮出來的作用就比得上以往的普通跨洋船隻的十倍以上！
李軒都親自吩咐，讓他們去沾便宜了，移民屯墾司也是迅速行動了起來。
和太平洋航運公司進行連線，準備借用太平洋號往北美洲輸送更多的移民！
而太平洋航運公司作為皇室資產，早在建造太平洋號的時候就有這個覺悟了，要不然，上頭為什麼讓他們建造這麼大噸位的船隻啊。
為了這艘太平洋號，已經是把太平洋航運公司的多年利潤都是壓榨光了。
如今太平洋航運公司就指望著太平洋航線來收回成本，所以移民屯墾司這邊主動提出來的合作意向，也是正和他們的胃口。
移民屯墾司為了組織鼓勵移民前往美洲，那可都是有經費的，有一些地方是會直接包船，免費運輸移民前往，而有些地方，則是補貼一部分船票，鼓勵移民自主前往。
這移民美洲就是以補貼為主。
畢竟想要移民美洲的民眾還是不少的。
國內的很多民眾想要移民，首先的就是美洲，然後是北海省，至於南洋各地，國內的移民一直都是比較排斥的，主要是這些熱帶雨林地區太過危險，土著不算啥，關鍵的是當地的氣候和疾病。
這麼多年來，南洋的移民死亡率一直都是居高不下！
甚至可以說，帝國子民是用自己的血肉鋪出來的南洋本土化！
所以移民屯墾司針對這種情況，一般採取的是，南洋移民船票免費，移民美洲的話則是採取補貼一部分船票的方式。
至於移民印度和非洲，得看情況，移民南非的話全包，不僅僅是船票，吃喝拉水移民屯墾司全包，但是除了這個遙遠無比的地方外，其他地方移民屯墾司基本不給予船票的補貼，屬於你愛去不去的那種。
有了移民屯墾司的大幅度船票補貼，太平洋號客輪的普通船票的票價，才能夠下降到普通移民能夠接受的地步。
這太平洋號的國內航線處女航還沒有開始呢，移民屯墾司就和太平洋貿易公司達成了合作協議。
此時李軒呢，也是離開了長沙出現在了武昌。
武昌也是帝國比較重要的城市了，湖廣大學就設立在這裡，同時也是接受了不少的政策扶持，用以發展當地的工商業。
不過發展的挺一般，至少是沒有什麼東西值得李軒特別關注的。
不過這也不重要，因為在目前的帝國產業佈局裡，湖廣兩省是定位於糧食供應基地，發展農業是他們的第一要務，發展工商業雖然也重要，但是顯然是沒有發展農業那麼重要。
雖然帝國人口的逐漸增加，糧食的壓力也是越來越大，湖廣兩省作為糧食大省，自然是帝國關注的重點區域。
所以在湖廣兩省的視察，李軒也是把重心放在了農業上！
在武昌地區，他視察了當地的一個大型農場！
這是一個官方擁有的大型農場，之前這些地方是一片荒地，官方特地成立了一家種植公司用來屯墾開發，並採取了最為科學的種植，糧食產量比普通農田的產量要高少許。
此外李軒還注意到，他們已經是開始採用鳥糞作為肥料了。
問了後才知道，這些鳥糞是來源於沿海各地的部分島嶼，還有一部分是來源於南洋地區的海島。
不過應用的數量不多，因為並不是所有的海島都能夠和諾魯一樣，整個島嶼都是鳥糞的！
而很可惜的是，這諾魯還藏在太平洋深處，大唐帝國的探險船隊還沒有發現這個島嶼呢。
至於南美洲的鳥糞更多，不過那地方暫時是西班牙人的地盤！
大唐要涉足南美的話，還是需要謀劃一番
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