今天中午時分，李軒這邊收到了來自軍方的一份報告，稱韃靼人已經是殺入了歐洲地區。
更加關鍵的是，如今韃靼人已經攻破了莫斯科，據傳韃靼人把整個莫斯科都是夷為平地。
因為去年秋天開始，莫斯科面對著韃靼人的進攻就是進行了死守，想要憑藉著天寒地凍拖死韃靼人。
而事實上，人家韃靼人本來就不畏苦寒，大冬天作戰雖然麻煩一些，但是卻是沒有難倒韃靼人。
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最後是把莫斯科城給打了下來，不過俄羅斯人依舊給攻城的韃靼人造成了不少的死傷。
為了報復，更是為了恐嚇威懾其他的歐洲國家，韃靼人攻克莫斯科後，毫不留情的採取了屠城政策，偌大一個莫斯科裡面的人都是被屠殺一空，然後韃靼人把莫斯科放火燒了個一乾二淨。
這縱然不是大唐第一次得知韃靼人西進的訊息，但是卻是第一次得到韃靼人攻克莫斯科城的訊息，對此，李軒還是有些重視的。
韃靼人現在在中亞地區基本上就是霸主的地位，壓得南邊的印度莫臥兒王朝以及波斯薩菲王朝喘不過氣來，就連奧斯曼帝國，也只能是憑藉著高加索地區的山地地形抵抗韃靼人的攻勢。
如今他們大舉入侵東歐，在李軒看來，歐洲想要擋住韃靼人不容易，就算是能夠擋住，恐怕也是需要付出龐大的代價。
韃靼人在東歐的行動，看似和帝國沒有什麼關係，但是實際上卻是有關係，而且關係不小。
首先，韃靼人把戰略重心放在了歐洲，肯定會減弱在東部地區，也就是西域地區的力量，屆時將會為帝國進軍西域提供一定的保障。
如今的西北鐵路建設，已經是進入了尾聲階段，按照大唐鐵路總公司的報告，最次在今年秋天，西北鐵路將會全線貫通，從河南開封府到甘肅嘉峪關，將會被漫長的西北鐵路連線起來。
這意味著大唐帝國能夠透過西北鐵路，向西北地區投送大量的各種物資。
沒有鐵路之前，大唐軍方為了保持在甘肅地區的駐軍的補給，可是耗費了大量的人力和物資，從中原地區起運一百斤的糧食前往嘉峪關，可能到最後只有二十斤的糧食成功抵達，其他的都是在路上被運輸人員給消耗掉了。
而這，還是在大唐已經大規模採用四輪重型馬車的基礎上！
可見，透過傳統的人挑馬拉等方式為西北地區提供補給，是有多麼的困難，要不然軍方也是不會在西北地區大力屯墾，同時移民屯墾司也不會大力的往西北地區移民了，其根源就是為了就近提供軍方所需的各種補給。
為此，國企部甚至還成立了帝國第四大的武器公司，也就是西北武器公司，其總部設立在西安，在陝西以及甘肅兩地設立兵工廠，就近為軍方提供補給。
但是，其實這些兵工廠所需要的諸多裝置和原料，也是需要從中原乃至江南地區調運，所以依舊是非常的麻煩。
但是，這一切麻煩，將會隨著西北鐵路的通車而解決。
一旦西北鐵路通車，帝國在西北地區的常住兵力，完全可以在現有五六萬人的基礎上，再一次增加到十萬人以上。
並且還能夠為這十萬人隨時提供大規模作戰所需要的各種補給。
而後者，才是重點。
帝國出兵西域，短則一年，長不過兩年就會成型，具體進度將會視西北鐵路的建設進度以及後續運輸物資的速度，但是打那是必須的，不管是陸軍內部為此已經等待多年，就算是帝國的廣大階層也是為此等待了許久。
西征說了這麼多年，帝國上下都已經是有些迫不及待了。
這個時候，韃靼人卻是抽調主力部隊去攻打歐洲，正好符合帝國的戰略意圖。
至於說韃靼人拿下了歐洲之後，會不會更進一步，最終成為帝國的心腹之患，這種事誰也說不準，但是至少從眼前來看，那是不可能的事。
就憑藉韃靼人不過一百多萬的總人口，再怎麼蹦躂也蹦躂不了那裡去。
所以韃靼人西征，這在李軒看來，反而是帝國的機會！
當然了，太早讓韃靼人拿下歐洲，似乎也不太好，鬼知道他們拿下了整個歐洲後會幹嘛，難保不會利用整個歐洲的力量，最後對抗帝國。
所以啊，李軒已經是決定，是時候干涉歐洲局勢了。
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