但是現在這一部分鐵路貸款利息，陳立夫卻是說可以由廣東方面的地方財政給予補貼一部分。
說白了就是，銀行借錢給鐵路總公司建設鐵路，而廣東的地方財政負責分攤一大部分的利息支出。
聽到這個補貼方案後，大唐鐵路總公司的人動心了。
這年頭修鐵路動不動就是幾百萬甚至上千萬的，不借錢是修不來鐵路的。
但是這借錢修鐵路，這利息支出卻是一個極為沉重的負擔啊，大唐鐵路總公司每年的利息支出就是一個龐大無比的數字。
每每看到賬本上龐大無比的貸款數字以及利息支出，就足以讓任何一個鐵路總公司的高階官員們提心吊膽的，生怕資金鍊斷裂，然後搞出大問題了。
如今陳立夫提出可以補貼利息，這可是一個極具誘惑力的建議。
要知道，別小看這利息，這真要算起來，累計下來那可是幾百萬元甚至更多的支出呢。
除了利息補貼外，陳立夫還給了另外一個承諾，那就是施工獎勵，從現在開始算起，以三年為期。
如果按期建成通車，並經過驗收，那麼就會給予一筆獎勵，同時每提前一天就增加一筆獎勵。
而這個獎勵數字同樣也不小！
陳立夫提出這樣的方案，讓大唐鐵路總公司方面的高管，不對，應該說是高官們，一個個都是睜大了眼睛。
這粵贛鐵路本來就是在他們的規劃裡，只不過沒打算這麼早修而已，現在陳立夫提出用補貼的方式讓他們提前修，讓他們一開始都是有些轉不過彎來。
地方財政補貼我們好幾百萬，只為讓我們去修鐵路？他們動心了，但是動心了也沒敢第一時間答應，這事有些敏感，更有著政治上的風險。
面對陳立夫提出來的放哪，鐵路總公司也是不敢擅自決斷，因為這種事他們還沒有幹過，而且比較的敏感。
地方財政直接補貼商業公司，這種事以前大唐可是從來沒有出現過呢，哪怕是鐵路總公司是國企部的企業，但依舊是一家商業公司啊，頂多就是特殊一些而已。
更不要說還有後面的施工補貼呢。
這要是一不小心，恐怕就會陷入大麻煩。
最後就是上報給了他們名義上的頂頭上司，也就是國企部，國企部的人也是感覺有些古怪，沒敢擅自決定，又是送到了御書房。
這送到了御書房，被眾多的值班大臣和行走大臣一過目，好嘛，這事也就穿得滿天飛了。
畢竟這也不是什麼絕密事務，不允許外洩，很多人對陳立夫的這個方案抱有極大的擔心，不少人更是直接反對。
他們擔心什麼，反對什麼？
首先，他們擔心和反對的並不是說修鐵路本身，如今大唐正處於鐵路大發展期間，鼓勵扶持鐵路運輸乃是政治正確的是，他們自然是不會去反對。
他們擔心和反對的是支援鐵路發展的方式而已。
陳立夫這可不是普通的扶持鐵路發展啊，他是直接拿錢砸啊，而且拿的還是官府的錢。
就算是這錢是廣東地方財政的錢，但依舊是官府的錢啊，把官府的錢用來補貼商業公司，這可是聞所未聞。
他們更加擔心，一旦放開了這個口子，以後會滋生無數的受賄貪腐，權錢交易，以公謀私等等吏治問題。
當官家的錢被拿出來補貼商業公司的時候，補貼的標準是什麼？這裡頭會不會存在著權錢交易等等，這些可都是潛在的重大問題啊。
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