而到了明年，要把這個人數擴大到十萬人以上。
聯姻委員會的信心，也是讓夏伍言鬆一口氣！
對扶桑實施特定的聯姻政策，這是帝國高層決定下來的目標，對外宣傳的雖然是為了加強民間友好往來之類的，但是很多帝國高層都知道，這種聯姻政策的核心目的，就是為了削減扶桑的總人口數量。
要不然的話，為什麼這個聯姻政策裡，只片面鼓勵支援扶桑女『性』嫁給大唐男人，而不是鼓勵大唐女『性』嫁給扶桑男『性』呢。
信心大增之下，聯姻委員會也是準備搞一次大動作了，這一次他們準備直接把大量的扶桑女『性』運輸回國，然後回國後組織類似的相親大會。
初步組織的人數就是兩千人。
人數少了不好『操』作，人數多了同樣也不好『操』作，因為這裡頭也涉及到一個經費的問題。
雖然說帝國為了聯姻政策，也是拔下了活動經費，但是總額並不多，一共也就十萬兩銀子而已，這點錢可花不了多久。
此外還有一個很關鍵的就是，這船票可是不便宜！
大唐帝國到扶桑的船隻上，絕大部分都是商船，以運輸貨物為主，專門的客船基本沒有，這些商船不管是來扶桑還是回去，那都是需要攜帶大量的貨物的。
如果返程沒有攜帶大量的貨物，那麼空船而回那可就虧大了，為了說服往來各大貿易公司騰出船艙來運輸扶桑女『性』，聯姻委員會和他們專門簽訂了相關的客運協議。
由聯姻委員會統一支付費用，讓他們幫忙運輸回國。
而聯姻委員會自然也是不可能白白出這一筆錢，到最後，這一筆錢還是需要這些扶桑女子自行承擔，只不過是以欠條的方式。
等回國之後，如果她們在相親中找到了丈夫或者情人什麼的，相關的船票費用自然是讓她們的丈夫支付。
如果沒能找到，或者說本人不願意去找的話，那麼也沒有關係，聯姻委員會已經是委託國內的相關企業，將會開設幾個專門的女『性』勞動密集產業，比如說紡織產業，專門接納這些扶桑女『性』工作。
工資相對於本土女『性』而言，自然是非常的低廉，但是生活下去還是不成問題的，但是幹個幾年，也是能夠還清這一筆船票債務的。
不過第一次形成，直接把所有人都運輸回國，初期成本太大，聯姻委員會承擔不起，所以他們打算一分為二，首批雖然還是兩千人，但是運往江南的只有五百人。
而這五百人，將會是那些願意靠岸後，在相親大會上把自己立即嫁出去，同時相貌以及身材都不會太差的扶桑女『性』，這是為了確保能夠迅速的收回運輸費用，避免任何的風險。
而剩下的一千五百人，則是準備運輸到高麗半島去。
高麗半島和扶桑，只是間隔了一個對馬海峽而已，而且中間還有一個對馬島充當中轉站，航運成本非常的低廉。
雖然說到了高麗半島後，想要前往中原腹地需要走漫長的距離，但是聯姻委員也不管這些了，反正他們只需要把這些女『性』運輸回國就行了，可沒說非得要運輸到江南去。
畢竟。
高麗半島也是帝國本土！
到時候，這些在高麗半島登陸的扶桑女『性』，同樣會讓他們和當地的大唐男子進行相親，而部分不願意相親，或者說沒人要的扶桑女『性』，將會就地留在一個紡織工廠工作。
聯姻委員會，為了國內單身狗的新福生活，算是『操』碎了心！
不過雖然這樣搞麻煩了一些，但是為了避免無序的，尤其是可能會出現大規模的人口販賣問題，帝國還是堅持用純官方的聯姻委員會這個機構去處理這些事情。
要不然的話，很容易引發大規模的人口販賣問題，進而產生一系列的罪惡。
在其他地方不官，但是在帝國本土以及帝國殖民地裡，這種事情卻是不允許發生的。
如此，在聯姻委員會的組織下，第一批一共兩千名扶桑女『性』，分別乘坐多艘船隻，從扶桑若干殖民地以及大隅縣等地出發，然後分別前往高麗半島的釜山以及上海！
這兩千名扶桑女『性』，基本上和前面的一千多扶桑女『性』差不多，都是自行報名的，有些是家人同意的，有些乾脆是偷偷跑出來的。
她們懷抱著對未來生活的美好期望，踏上了前往大唐的船隻！
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