最後這艘船隻才是抵達了吳淞口，然後沿著黃浦江前往上海！
這是一艘來往金陵城和上海的定期官方航班，途徑鎮江、揚州、常州、揚州、揚州府通州、蘇州、松江府上海。
陳立夫並不是第一次來松江府了，不提入仕之前他就曾經多次來過這地方，哪怕是入仕之後，他也是因為公務多次來過這地方。
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所以他自認為對松江府，對上海還算是比較熟悉的。
但是這種熟悉感在真正抵達了上海之後，卻是有些奇怪，因為所看到的上海和記憶裡的上海有些不太一樣。
在船頭上了望北岸的商貿區北側，陳立夫可是記得很清楚，上一次他來上海的時候，這片地方還是一片荒涼呢，但是現在，那裡卻是出現了一片的沒有完工的房屋以及眾多設施，只是只有孤零零的工地，卻是沒有工人在忙碌。
雖然陳立夫不懂什麼工程之類的，但是一眼也是看的出來，這應該是在修建碼頭。
面對這種變化，就連陳立夫也是忍不住驚歎道：“這變化可真夠快的，這才多久呢，又要修建一座新的港口了！”
此時旁邊也是有人道：“可不是嗎，當年帝國在這裡建立通商港口的時候，這上海的碼頭不過是一個小型的碼頭而已，但是現在你看看，光光是大型港口就有兩座了，這商貿區港口和工業區的港口，不管是那一座，那都是相當龐大的啊，而現在又有修建第三座港口了，聽說這港口，是上海碼頭公司開發的第三期工程呢，光光是基礎投資就是達到了二十多萬兩銀子，只不過前段時間時間的周禮德案，這上海碼頭公司牽連甚大，聽說現在這公司的很多工程都是全部停工了！”
聽到上海碼頭公司以及停工這些關鍵詞，陳立夫略微皺眉！
他身為官場中人，而且也是新任的松江府同知，，自然是知道這一次的周禮德案，就是從這家公司裡引爆的！
上海碼頭公司，這是一家地方國企，名義上嫡屬於國企部管理，但實際上卻是松江府地方進行主導，這家公司也和大唐國企部其他的諸多國企部企業不一樣，其他的國企部企業，大多是以製造業為主，比如說三大武器公司，江南鋼鐵公司等等。
但是這上海碼頭公司，卻是一家港口服務類兼地產開發型別的企業，它的最大資產，就是黃浦江兩岸的土地管理權。
當初確定在上海開港通商的時候，為了更好的建設商貿區，進行各類開發，官府是提前以市價徵收了整個黃浦江沿岸的土地，這些土地大部分都是各類的灘塗荒地，也有部分是農田之類的，當初為了徵地，官方可是付出了不菲的代價的。
大量的金錢補償不說，而且還專門修建了好幾個大型的新型村落，裡頭的大量房子都是用來補充安置遷移百姓的。
不過當時上海縣乃至整個松江府的財政都是拿不出這麼多錢來，更何況，後期還有各種基礎建設和開發。
當時的帝國中央財政也是比較困難，國內的統一戰爭正在如火如荼，哪有多餘的自己支援地方的發展啊！
當時的松江府的官員們就是腦門一拍，靠，幹嘛要財政出錢啊，直接辦一個港口公司進行開發不就得了。
於是乎，上海碼頭公司就是這裡成立了，官方以徵收來的黃浦江兩岸總數三十四平方公里的土地的管理權，作為該公司的資產，而上海縣財政控股，持有百分之六十的股份，松江府財政持有剩下的百分之四十的股份。
同時明確規定，該公司的股份不得有任何的變更。
該公司獲得的這些土地也不是這些土地的所有權，這些土地的所有權依舊歸屬帝國，碼頭公司所擁有的只是管理權，免費授權，而且是沒有明確期限的免費授權，因為這個管理權的授權是可以隨時收回的！
那天官方把這些土地的管理權收回來了，這家上海碼頭公司其實一文不值！
當初這麼搞，是為了避免國有土地的流失，畢竟當年誰也沒試過拿國家的土地去辦企業的，要是在商業活動裡，這家公司被人家收購了怎麼辦？那樣豈不是的連國有的土地都被收購了，這肯定是不行的。
為了避免政策性的風險，獲得批准，當初松江府這邊的官員乾脆是限死了股份交易以及可以隨時收回土地管理權授權。
不過即便是這樣，當年這個公司的成立，還是引起了中央的大討論，最後透過之後，還引起了各地官府辦企業的浪潮呢。
而現在，這家公司卻是陷入了貪腐浪潮裡！
貪腐事件，不僅僅讓該公司的管理層被一網打盡，而且更加重要的是，也是動搖了這家公司的業務展開。
第三期碼頭的施工停工，這就是一個相當不好的訊號！
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