出了站，排隊上了無人駕駛的計程車。
“我已經感受到晉陵社會主義的富裕了，這車賣二十多萬，在晉陵只配當計程車？我草，開的還這麼猛，不愧是智慧城市啊。”
“老四，你們晉陵真的全是這些無人駕駛的車？”
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“肯定不是啊，市裡、廠裡的領導都是有人駕駛的，他們去的地方太多了，公共交通不方便。都有特殊通行證的，不是誰都能在馬路上開車的。涉及到複雜的計算問題。反正晉陵人民也不需要車，公共交通對晉陵本地人是五折，就是個運營成本的錢。”
“那我就想買車怎麼辦？”
“可以買，但是在晉陵的範圍內，不讓上路開。”
“我就開呢？”
“那就抓你唄，直接拘留十五天。相信我，幹十五天活你再出來就不想開了。我們老廠長專門治你這樣的槓精，一治一個準。聽說我爺爺以前就是出了名的懶漢，被廠裡收拾完了，從那以後一直到現在，老爺子那可真是風風火火啊。”
老四笑著解釋道，“晉陵人民在晉陵絕對沒有用車的需要，手機可以預約，小區也沒有大門，車可以直接停到小區裡的路邊，下樓走不到五十米就可以上車。如果計程車比較忙，走不到五百米，必然有公交站，不到一公里必然有地鐵站。
晉陵提倡人民進行身體鍛鍊，多走多動，所以平日裡會減少計程車的投放。就是讓人多走幾步路。在雨雪天氣，又會更多的投放計程車，會直接開到樓下接人，同時也會智慧拼單，根據人流量將人送到不同的地鐵站、公交站，緩解交通壓力。
而如果是急救，每家都有簡單的急救裝置，同時居住地所在五百米之內必有專業的醫護人員，兩公里之內，必有隨時待命的救護車以及醫療小組。
我們晉陵的手機，在晉陵撥打120會直接開通影片，遠端指導急救，同一時間，附近的醫護人員以及待命的急救小組也會出發，基本上可以保證十分鐘之內到達屋內施救，緊急處理過後，十五分鐘之內就可以到醫院。
因為路上都是智慧駕駛，火警、急救都是第一優先順序，會保障交通的暢通。救護車可以飆到一百五，這個速度在城市裡的任何一個地方，都可以在十五分鐘之內達到人民醫院。
外面的工作站則是有急救小組輪換駐守，晉陵最偏遠的一個工作站，到達晉陵市裡的醫院，也只要三十分鐘。
至於安全問題，晉陵的智腦從投入至今已經有六年時間，沒有出過一次事故，你們大可以放心。
不過晉陵越發展越好，以前晉陵人民是公共交通出去旅遊。新千年以後，晉陵人民更多的開始喜歡自駕遊。於是正好又執行了智慧城市，不讓私家車上路行駛。晉陵就收購了晉陵人民的私家車，不好處理了，好的留下，又集體買了一大批不同品牌車型的車，租給想要自駕遊的人民。
價格不高，起步價是購車款除以六十萬公里，再上浮百分之二十。超過半年的，和廠裡共同負擔保險費，其他的車損情況等等再加錢。我爸媽帶我妹去年出去玩了一年，中間還撞了車，差點兒就夠報廢了，那也才花了五萬。還是挺合適的。”
“不愧是晉爺啊，說話就是有底氣，真讓人羨慕。”
“又來了。”老四忍不住的搖頭，“說到底，都是我們老廠長本事大，要是沒有他，就沒有晉陵的今天。晉陵的社會主義，其實沒有你們想的那麼厲害，也沒有那麼高的福利。
不過比別的地方強的就是，兜底了醫療、住房、養老，另外新世紀以後，因為晉陵人民更多的走出去，出現了許多的糾紛，所以提供了法律援助，晉陵人民可以網上一對一諮詢，也可以更進一步的讓律師打官司，都不要錢。
當然這些前提是在晉陵參與勞動生產，否則想要享受這些服務，全都要花錢，充其量給打個折。
晉陵當年出去了許多大大小小的老闆，還有出國的呢，他們的戶籍都在晉陵，為了享受晉陵的福利，每年都給晉陵人民發展辦公室捐錢，每年的年底到年初，晉陵都特別熱鬧，那些老闆全都得回來，捐錢大會就在那時候進行，全程直播。
另外就是晉陵的戶籍人口，都能享受到集體的光芒普照，類似於集體發紅包了，給職工以外所有不參與勞動的人，每年發個幾百塊錢，別的就沒了。”
“你也有啊？”
“肯定的啊，是所有不參與勞動的戶籍人口，所有，醫院裡剛出生的孩子都有。”
眾人說說笑笑，也選擇了無人駕駛的計程車的觀光行駛模式，慢悠悠的穿梭在晉陵的城市中。
眼下的晉陵真是一個大城市了，戶籍人口五百三十餘萬，常駐人口七百四十餘萬。
晉陵沒有嚴格執行計劃生育，八十年代的十年時間人口爆發的比較多，一家兩三個是普遍狀態。但再多就不行了，他們也交不起罰款了。
發展到了九十年代以後，物質、文化都很豐富，晉陵人民開始追求品質生活。孩子，其實是品質生活的絆腳石，越小越絆腳。所以自然而然的，孩子生的就少了，也晚了。一個是普遍，兩個孩子倒成了少數，少有生三個孩子的了。
再加上最早一批老年人的陸續死亡，晉陵人口長期維持在了這個數字。
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多出來的二百萬人，則是在晉陵從事各種服務業，以及必要的危重的生產作業，填充進各種晉陵人民已經脫離出去的勞動中。
這些人都屬於是合同工，正經的繳納社保，按照國家的法律法規執行，在城市裡的衣食住行，也都是正常的物價，工資還普遍高不少。所以在晉陵的合同工的工作也是很搶手的，不是誰說來就來的。
