“那就靠它們了，”張果子指著駕艙裡的幾樣物事說，一個是指南針，一個是六分儀，還有厚厚一疊航海圖。張果子還教了教燕達如何用六分儀。
燕達聽了好半天才聽明白。
“不過還有許多缺點，各地時差不同，陰雨天也不能用了。聽說少保派人正在研究一種很精準的計時儀器，若是它研發出來，配合六分儀，以後在大海上，再也不會迷失方向。”賈亮解釋道。
“大地真是圓的？”燕達古怪地問。
如果手中這玩意管用，那麼大地就是圓的，不然它就不會準確。
“應當是吧……”賈亮喃喃道，畢竟這時候還沒有那一個人環球航海一週，但如果大地是圓的，那個方向是上，那個方向是下，在這時代，這想法太超前了，而且越想越讓人頭暈的。
“如果是東南風怎麼辦？”
“東南風也不怕，將帆全部落下，加派劃大櫓的人手。”
這便是八櫓船、六櫓船等戰船，與大小無關，實際宋初開始時海船噸位同樣很小，即便王巨發起航海時，多是兩千料以下的海船。這個原因很多，非是技術不發達，而是造船成本高，海上風險性大，多少制約了特大船舶的發展。直到北宋末，船隻才正式越造越大。
王巨等於將這個時間推前了一百年，直接達到南宋中葉水平。不過王巨也有這個底氣，一是對海外清楚的認識，二是現在手中有了望遠鏡、指南針、六分儀，同時還推出了粗糙的皮筏艇與救生圈，獲利後，又高價暗中聘請了大量能工巧匠，以及他所帶來的知識，兩相配合，對船舶進行技術提升。因此下水的多是大型船隻。
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只要是貨船，那怕是一千料以下的小型貨船，就必須得等季風。但就是一千料的戰船，就象燕達現在所乘的八櫓船，它照樣能頂風航行。
其實秘密就在於它的設計，非是以載貨為目標，因此船形比較狹長，用於破浪。同時是帆櫓並用，當然，想要蕩櫓。航舷設定就非常矮小，而非象貨船。吃水比較深。
不過它載貨量有限，如果不與貨船聯手組成船隊，單獨航行，距離有限。這次橫跨就是藉助了一些西南風，航行的是戰船，此行也要好幾天才能到達對岸，也算是最大距離的橫跨了。
孟進帶著船隊入港，沒幾天。又有一批船隊入港，裡面全部裝載的是“役民”，高文秀就當沒看到。這批戰艦就是隨第二次入港船隊到達的。
然後王巨募集了一萬名士兵，讓燕達率領著，帶著蚊帳、帳蓬、器甲、各種藥材，特別是防止瘧疾的藥材，與一萬名兵士先行出發，一是摸清楚情況，二是先行佔據擴大根據地。
但燕達心中多少還是有些牴觸的，並且是王巨答應了他好幾個要求後。才勉強領命……
為了大宋未來，打吧。
燕達也快要被王巨成功洗腦了。
“其實最怕的就是大型側風，那時。必須調轉船頭，頂浪而行，否則會有船翻人亡之險。可那樣，風暴持續時間長，在海上易會迷失方向。不過現在有了少保發明的這幾樣事物，加上對船隻質量要求嚴格，風險性無限下降。”
但實際還是有風險的，特別是這樣側風強行橫渡，擔心西南風大。可小了，或者頂風。船速會更慢，那意味著在海上耽擱的時間更長。更長風險就更大。
並且第三天，他們這一行就遇到了一次颱風，僥倖這次颱風級別不算大，燕達被風浪顛倒七葷八素，等風停息下來，燕達彷彿做了一個惡夢般地站起身，清點了一下船隊的船隻數量，居然一艘沒有打散。
燕達不由地合什，連連向佛祖求保佑。
幾天後，這一行終於抵達彼岸。
燕達晃晃悠悠地從船上走下去，嘆了一口氣：“願終生只再乘一次船。”
還要回去啊，所以必須還得乘一回船。不過回去時，他乘座的非是這種八櫓船，而是真正的貨船，也會順季風回返，比這次快，也比這次穩。
反正這一行，燕達吃了苦頭。
