這叫陳芒多有不解，心說難道自己記錯了？
於是他問道，“怎麼回事？阿古斯塔不是十二座嗎？”
聞言，費向東連忙解釋道，“是這樣的陳總。”
“全新的阿古斯塔，售價在一億出頭，因這是架二手機，所以價格較低。”
“這架直升機的前主人，是一位歐洲富商，他將座椅改成了六座，時間倉促，也沒有恢復到原貌，我就駕駛了過來。”
“如果陳總有要求，我們可以恢復到原貌。”
原來是後期改裝的。
不過既是六座，那就六座吧。
正好騰出了巨大的使用空間。
陳芒擺手道，“不用，現在就挺好。”
“對了，飛行路線、以及航班收費標準是怎樣計算的，我只是好奇，倒不是為了省錢。”
費向東一聽，他雙手下垂，舉止恭敬道，“為了讓陳總的私人飛機能夠儘快起飛，高主管將這架阿古斯塔，掛靠在了青州航空的名下。”
“也就是說，這架直升機，與青州航空，是租賃關係。”
租賃關係？
聞言，陳芒神色一皺。
心說老子花五千萬，難道只是租了一架直升機嗎？
費向東似是看出了陳芒的不解，忙不迭解釋道，“陳總您誤會了。”
“這架直升機的所有權，屬於陳總，是陳總租給了青州航空。”
這樣一解釋，陳芒心下便明白了。
他點點頭，看了看艙內豪華的裝飾，又問，“每次起飛，怎麼收費的？”
費向東則回答說，“根據最新民航署與發改署釋出的指揮費，以及航路費收費標準，再加上飛機最大起飛全重與機場類別的不同，收費標準也不同。”
“比如這架阿古斯塔，根據最大起飛全重，每次在機場起落，收費不超過一百塊，如果是私人停機坪，那就不計費。”
“航路費也是根據起飛全重計算，這架直升機按最低價格計算，行駛每公里的航路費，也不過七分錢！”
在機場起落一次，費用不超一百。
航路費每公里才七分錢！
換言之，飛行兩千公里，所產生的費用，也不過一百塊出頭！
簡直低的離譜！
當然了，這只是直升飛機產生的各項費用，客機的費用自然會高一些。
多數人本能的以為，飛機的各項費用極高。
可是當真正擁有一架私人飛機後，才知道各項費用完全可以忽略不計。
饒是陳芒，也被這一百兩百的費用給驚到了。
他自己也沒想到，各項費用會如此低廉。
喜歡重生1999之我是大富翁請大家收藏：()重生1999之我是大富翁書更新速度全網最快。
