“我要她儘量活著作為示範……釘在城頭上”
“敢於冒犯我的後果和代價……”
當然，這個意外和小插曲，並沒有能夠影響我對新羅之戰的後續處理和樂觀心情。
這次出兵新羅，除了物資財富人口，和長遠預期收益上的補充之外。
另一個較大的收穫，除了部隊在北方冬季作戰和雪地環境的適應性、抗寒能力之外，就是相應的軍隊後勤系統，所得到的磨礪和極限挑戰了。
這一次的戰鬥強度雖然普遍都不高，但是轉戰的地方和距離，面對的地理多樣性和複雜性，卻是一點都不讓人輕鬆。
其中甚至有部分時間，是在斷絕後援的情況下，進行奔走轉戰的，因此對於隨軍後勤的隨機應變的就地取材，和因地制宜的籌集自濟，無疑是一種莫大的考驗和揮……
而自古以來，軍隊的後勤系統，是隨著戰爭對抗和軍事競爭，不斷展和前進的。而越是運作效率高的後勤系統，所需的隨軍後勤輔助人員的比例就越少。
像古時那種動輒號稱十萬，實際後勤輸送人員倍半，乃至數倍於戰鬥人員的例子，就是某種時代的侷限性所致。
哪怕沿革演變至今，在往昔的北朝藩鎮之爭中，也時常不乏其例。卻是因為動員效率的低下和組織上的能效浪費，所造成的局面。因此，只要作為戰力的小部分編制，損失稍大，很可能就演變成全盤崩潰的局面了。
而在號稱物質條件相對充足的南朝大梁，通常出外作戰的軍隊中，戰鬥編制和後勤人員的比例，也是保持在1o：1216之間，為最合理的配比了。
而我的淮東鎮，則可以保持在1o：8比例的左右，則是依靠相對先進的生產體系和整體動員機制，所提供的物質輸供上的間接加成。
另一方面，因為淮東軍出陣是配屬的輔助役，並不是隨便就地指派抓差而來的民夫。而是在日常的集體生活中，行成簡單令行禁止的概念，定期受過與軍隊有關的基礎訓練，必要時候可以直接充作補充兵員的預備役人員
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事實上，
從新羅入唐的傳統海上通道共有五條，其中包括了新羅漢江口的長口鎮或南陽灣的唐恩浦，全羅道的靈巖港和黑山島，分別於大6沿海的七道十九州有所往來。
其中以登州南部的牟平縣，至全羅道南的黑山島，為最近的一條航路，正所謂“得好風兩三日往來新羅”。
因此，除了冬季的海6延遲之外，一年大多數時間，我的淮東鎮都可以以登萊為跳板，順風順水從海路兵飛馳全羅道，進行增援或者鎮壓性質的後續行動。
哪怕大部隊撤離之後，也不用太過擔心全羅道的局面和變化。
重建起來的羅津港外。
看著那些歡天喜地，或是滿懷顧慮和猶豫，或是心思重重，或是悲悲慼慼的踏上海船跳板的男女們。
“還真是一些偽善之輩啊……”
目送他們的金哲不由感嘆道
“什麼……”
身邊的人卻是有些吃驚的嚇了一跳。
“藩主還請慎言啊……”
說話的卻是當初從海路引來淮鎮的堂弟金煥真，他如今亦是藩軍的押使。
“我這是在說我自己啊。”
金哲苦笑道
“明明做的是悖逆之事，卻還妄想著最後一點體面與風光……”
可以預料的是，金氏藩今後一場一段時間內的進益和出息，都得落在這些販賣到淮東的奴口身上了。
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