表面上看，“路虎”計劃是一個純粹的經濟援建商業計劃，但實質上，是程功為謀求東華帝國未來的戰略極限而進行的一次大膽嘗試。
眾所周知，公路、鐵路、航空、航海四大運輸產業鏈，是世界上所有國家的國防與經濟發展的關鍵中樞。
不論是現在的華夏西南地區，還是與之接壤的南亞次大陸，這些地區和國家由於自身經濟實力不足以支撐他們在短期內建立健全其國內的交通網。這就給想透過經濟滲透來控制這些地區的某些財力雄厚的財團或政府留下了非常大的空子可鑽。
程功在大東華帝國全面展開公路、鐵路、高速公路、高速鐵路、航空、內河航運、遠洋航海等國家基礎設施建設的同時，就已經在琢磨著如何將手伸進周邊地區。
路虎國際建工集團，是一支由東華帝國工程兵部隊組成的專業技術和施工能力都非常強的超大型路橋工程建設兵團。該建設兵團的前身是東輝鐵道兵和舟橋工程兵部隊。
從組建之初，該部就一直在東華鎮南州和定南州承建鐵路、公路建設工程任務。經過近三年的發展，該兵團現如今已是擁有官兵近二十萬，各類工程機械和車輛約三萬臺的世界最大的建築工程集團。
去年九月，路虎集團亞洲分部正式進入滇桂兩省，與滇桂兩省政府合作興建設速公路和高速鐵路。合作達成的基礎是路虎集團保證在五十年投資回報期內無論提價還是降價，都優先與當地政府協商，並派遣公路鐵路保安與當地軍警共同負責保護所建成的合作專案的安全。
在路虎集團將手伸進滇桂兩省的同時，另一家專門承接機場、港口工程建設業務的海龍國際開發控股集團公司，攜五億亞元巨資，參與了昆明機場、騰衝機場、南寧機場、防城港口擴建工程建設，還附帶拿下了北海港口新港設計規劃專案。
除此之外，路虎集團還在日軍佔領的寮國、柬埔寨、泰國和越南承攬了大量路橋、港口和機場等大型基礎設施建設專案。
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“路虎”計劃，是一個相對比較長遠的戰略計劃。
投資交通運輸肯定能賺錢，但由於投資大，回報週期長，很少有國家或財團願意涉足這一塊。但程大皇帝是站得高看得遠，加上他手裡根本就不缺這點錢，因此就連日本政府和南方派遣軍都對東華帝國的投資舉雙手歡迎。
沒有人知道，這是程功在為將來謀奪整個南亞次大陸在鋪路。
對於滇桂兩省，程功在經濟上為兩省確立了一條發展轉口貿易以及加工製造業的發展道路。這既是一種符合滇桂兩省現有狀況的最快捷發展模式，也是最符合大東華帝國利益的方向。
在大舉投次兩省的基礎設施建設的同時，程功還動員東華帝國的企業在兩省投資各類勞動密集型加工企業。
而要實現這個戰略規劃，有一個前提，就是程功必須把西南抗戰控制在滇緬邊境和滇越邊境，決不能讓戰火在滇桂兩省全境蔓延。
也正是基於這種考慮，程功才會下決心把新組建的東華皇家海軍第七特混艦隊開到華夏南海，而且不惜冒著跟日本直接翻臉的風險，把香港給搶了回來。
面對東華皇家海第七特混艦隊在華夏南海隨時有可能構成的巨大威脅，日軍如果不考慮這個因素而在滇緬邊境和滇越邊境與華夏軍隊大打出手，那他們絕對屬於腦袋進水了。
(未完待續。)
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