程功一邊說一邊走出了總裝配車間，來到外面試飛專用跑道。
那名叫趙滬生的試飛員這時候正在停機坪跑道上開如加速，反反覆覆地對摺疊翼、前輪起落架、發動機加力加速等檢測環節進行地面除錯。
確認沒有任何問題後，趙戶生這才駕駛這架強五艦載機，緩緩滑行進入前方遠處一塊跟中途島級航母飛行甲板按一比一比例建造的鋼甲板試飛平臺。
這座試飛平臺，攔阻液壓系統配套齊全，甚至還專門用木頭搭建了一座一比一比例的艦島。不過，卻沒有彈射裝置。
難道這款強五艦載機不用彈射也能從航母上起飛？！
程功有點腦子不夠用了。如果真能做到短距滑躍起飛，那天飛研製的這款強五艦載機簡直是太給力了。
透過望遠鏡，程功遠遠地看著試飛員將這架強五艦載機緩緩滑行到距甲板滑躍斜角95米處的起飛點，沒來由地感到一種莫名的緊張。
程功端著望遠鏡的雙手五指不時呈緊握狀，又不時伸張放鬆。
在模似艦島指揮塔裡廣播出來的各種提示音中，起飛點上的那架強五艦載機的尾端噴出了藍色的火焰。
“天工工業集團出品的這款渦噴發動機效能如何？”程功深深地吸了口氣，目不轉睛地一邊盯著那架強五艦載機的渦噴尾端火焰，一邊問身旁的陸海鵬。
“回皇上，天工集團生產的這款thhp1938a型渦輪噴氣發動機，效能非常優秀！”王禹朋在一旁接話答道：“最大推力3977dan，中間推力3242dan，推重比5.47，加力耗油率1.32，中間耗油率0.95，空氣流量46.2，總增壓比7.64，進口溫度1020攝氏度。
天工集團研究出一種沙丘渦理論，將燃燒室設計成沙丘駐渦，加力燃燒室的引火器也設計成火焰穿渦輪引力，葉片採用了單晶合金和空心氣冷工藝，並加裝了可調時口導流葉片。鈦合金機匣和壓氣機葉片使得轉速和壓縮比都得以大幅提升。而且他們還將原來的機械控制改成了電子控制。從零到加力，只需要九秒！”
聽完王禹朋的這番介紹，程功頓時明白了。天工集團生產的這種軸流式渦輪噴氣發動機，效能絕對是扛扛的啊！如此優秀的噴氣式發動機，想來肯定可以讓歐美國家的航空動力專家把軸流式渦噴設計當成主流渦噴設計思路。
這時候，模擬飛行甲板上的那架強五艦載機已經鬆開了制動系統，戰機像是離弦的利矢似的，衝出三十米後，陡然加速。
50米，70米，90米，跟著機首昂起，戰機離地騰空，繼續斜衝爬升，直入雲端。
試飛甲板平臺周圍沒有任何人發出歡呼聲，顯然，他們對這樣的試飛成功起飛已經不是第一次了。
程功覺得自己的心臟突然間收縮得更緊了。因為，艦載機起飛離艦是一個難關，降落著艦更是一道堪比鬼門關的充滿了危險的險關。
這一刻，程功感覺像是度秒如年。也不知道究竟過了多長時間，前方天空中那架強五艦載機飛回來了，正對著安裝在跑道上的飛行甲板左側的降落跑道呼嘯著衝下來。
負責操作攔索液壓傳動系統的工作人員，有條不絮地各司其職。
艦載機在甲板上劃定的降落點安全著陸，前後輪制動系統頓時發出了“吱吱”的剎車尖叫。
第一道攔阻索，掛上了！再鬆開。
緊接著第二道又掛上！然後鬆開。
這架強五艦載機在急速滑行了十五米左右，在模似艦島邊上穩穩地停下來。
“成功了！居然真的成功了！而且看起來是如此的輕鬆自如！”程功雙手緊握成拳頭狀，嘴裡不停地喃喃自語著。
