“有些教練脾氣是差，但脾氣差也不是天生的。”杜緯浚想起自己學車時碰到的一些事情，覺得很好笑，以過來人的身份道：“你要是當教練，都要被有些學員逼瘋。”
“我也聽說過，有些學員的悟性確實差，但我在想，教練作為這方面的專家，教了那麼多年多少也總結點經驗吧。最起碼當時學車的那些悟性差的學員是不是最後都拿了證，他們是怎麼拿到的，是怎麼開竅的，這些教練就沒有總結過？。”
好像無論什麼事，衛煌都能搬出一通道理來。
杜緯浚道：“我不曉得。”
衛煌根據自己的經驗分析道：“我觀察了一下，很多教練的這個文化水平有限，他們雖然車開得很好，但他們不知道如何把自己掌握的知識傳授給學員。很多教練只能把自己的經驗講出來，或者是照搬照抄，不能根據不同學員的個人素質進行靈活地教學，使得教出來的成績大不一樣。有的學員聰明，一點就通一說就透，很快就領會了，而有的學員半天搞不明白，於是教練就覺得這樣的學員笨，就沒得耐心認真去教。”
“理論你是一套一套的，等你上車去學的時候你就知道了，教學方法哪個都會，但有些學員就是不行，換了幾個教練，考了十幾回，次數都用完了還是考不出來。還有些人練車的時候很好，但考試就砸鍋。都是因為心理素質不行，車這個東西就是一個機械，你人怎麼掌握它就怎麼運動。”
“心理素質不行這個我贊同。”衛煌道：“但這類人我覺得佔少數。就像沒有教不好的學生，只有不會教的老師一個道理，我覺得還是方法有問題。”
杜緯浚道：“你研究過這個問題？”
衛煌道：“沒有，但是憑經驗……”
“你好大點年紀，開口閉口就是經驗，你也不怕人笑話。”
“合理的推斷，大膽的猜測是發展創新的基礎。”
“等你學過車了之後，我們再來討論這個問題。”杜緯浚不想和後輩胡攪蠻纏，轉而教導道：“不管我們取得什麼樣的成就，我們都要保持一顆謙卑的心，你在這個行業是專家，但其他行業你不是專家。”
“嗯，三人行，必有我師。我喜歡向各行各業的人討教問題，我也遵循實事求是。”衛煌解釋道：“只是現在我們倆個人在這裡討論這個問題我才會這樣說，因為我覺得爭論是產生火花的源泉，也是發展創新的源泉，老話說當局者迷，旁觀者清，現在我就是以一種旁觀者的態度在看待和分析學車這個問題。”
似乎無論什麼話題，無論衛煌從哪個角度提出自己的見解，他都能圓回去。
花有千種，人各不同。
杜緯浚不能要求自己的員工都和自己是一樣的思維方式，如果真是那樣，就成了設計行業的悲哀。
大眾走在街上只能看到千篇一律的建築，只能生活在機械的世界。
杜緯浚道：“反正你記住，做我們這個行為，是為業主服務，你可以提出你的建議，但你必須尊重業主的想法。你可以對任何事情發表你的觀點，但你不能認為那些不接受你觀點的人是傻x，他之所以不同意你的觀點，一定是因為他有自己必須堅持的東西。”
“嗯。”
老師傅傳授從業經驗，衛煌還是願意聽。
“你認為好的東西，不一定適合他，比如這次，你就建議他們聯建，修商鋪，修門面，但你站在他們的角度想過沒有一個問題沒有，楠木渡的發展或許和你想的一樣，可是萬一沒有達到預期，門面租不出去，又貸了款，銀行的利息誰來還？”
“從法律上來講，他們是簽了字同意的，貸款也是他們自願的行為，我們沒有責任，但萬一出點什麼問題，有時候是家破人亡的慘劇。”
“不會吧。”衛煌覺得不可能發生這樣的事。
“我給你講一個真實的故事。”
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