引導未來的GPU顯示卡發展，也將成為不太遙遠的未來。 陸澤轉念一想：“但是.新能源汽車電池貌似更為重要一些。”
電池技術和顯示卡技術則不同，20年的時期無論是比亞迪、寧德時代的電池技術都已經‘遙遙領先於’全球市場，正在快速搶佔著市場份額，僅僅花費了兩三年時間，兩家聯手就霸佔了全球超過50%的市佔率。
單單從這一點上，就足以見得這兩家在電池技術上的優越。
而他之前給予大夏的‘高倍率超級電容電池’，雖然有著快速充電，迴圈壽命長，功率密度高等優點，十分適配於航空母艦上作為‘電磁彈射’所需的充能裝置進行使用。
畢竟電磁彈射需求的不就是短時間內的大能量峰值輸出？超級電容就是它的最佳選擇。
哪怕放在現如今的新能源汽車上，它也能夠輕易做到兩三百公里的續航里程，比目前大多幾十到一百公里續航的電車要好上許多。
大夏自然也發現了這些優點，進行相關產業的佈局，對於這一點陸澤並沒有感到什麼意外。
可問題便是，這種超級電容電池的缺點也是顯而易見的。
例如無論是超級電容電池在快速充電時容易過熱，會導致各種安全事故的發生，作為家用車是不容忽視的隱患。
同時，它不適合長時間運轉的持續輸出工作，以及一個更為致命的關鍵要素，那便是它的價格會更為昂貴，還有不適於作為增程式汽車進行使用的缺點，超級電容電池更適合作為輔助動力進行使用。
如果大夏國產的新能源汽車動輒賣三四十萬，那它的銷量估計會很慘淡。
甚至在後世更為發達，充電樁更為普及的時代，增程式混合動力汽車才是大眾購買的主要方向，更是讓國產汽車真正成為全球汽車扛把子的致勝法寶。
種種缺點之下，這項‘超級電容’技術其實並不是新能源汽車的首選。
“就電池技術吧GPU技術不著急。”陸澤下定了決心。
雖然所謂的GPU技術十分誘人，所謂的‘AI智慧’又是多麼高科技的產品。
但是陸澤還是更想要新能源汽車的核心技術，大夏也更需要要引領全球的汽車產業。
畢竟所謂‘AI’哪怕到2024年又養活了多少人？
可是一個汽車產業，可是能夠支撐上千萬產業叢集，帶動數千萬人的超級巨無霸工業。
與其把問題遺留下去，等到大夏未來真正想轉型發現困難時，他更希望現在就解決這些難題。
快一步讓大夏的汽車產業發展起來，那便意味著大夏能有更多的人吃飽飯。
當然陸澤還有另外的一份私心，那便是，汽車產業可是小霓虹的支柱產業，佔據工業產值當中的50%，整個國民經濟生產總值的10%。
在如今這個日系車橫行的年代，提前十多年把他們的脊樑骨打斷，他倒是看這些霓虹人還怎麼苟延殘喘？
此刻。
夏科院，院長辦公室內再次恢復了平靜當中。
江定乾剛剛彙報完工作情況，便果斷回去進行休息，累的連話都不想要多說幾句。
畢竟連軸轉了好幾天，哪怕他是一個鐵人都擋不住這麼折騰，更何況江定乾本身還要去盯著殲35驗證機的首次著艦起飛工作。
可以說，能堅持到現在都算是他身體素質好了，換作是張予理恐怕早就累倒了。
注視著江定乾遠去的背景，兩位老頭子默默喝著茶水。
時間緩緩流逝著，直到十多分鐘後。
“老張，你覺得這艦艇應該怎麼分配？？”鄭立行抽著旱菸，問出一個稍微顯得有些‘異常’的問題。
按理說，作為夏科院的成員他們是沒有權利去過問，海軍艦艇要如何分配這種問題的。
可兩人雖然沒有分配艦艇的許可權，但是這些艦艇是‘長城守望’組織給予大夏的，作為唯一對接的‘最高特殊秘密小組’的存在，他們兩人擁有相當分量推薦權和建議權。
