許千韌帶著幾個助理，頭頂帶著一頂‘紅色安全帽’，手裡拿著一個寫滿字跡的筆記本，在這個廠區內進行著詳細調研工作。
畢竟‘航發’試車成功後，那麼大夏商飛下一步的就需要進入到正式的首飛環節！
各種驗證與建造工序必須要加快進展，哪怕互相任何一點岔子都是許千韌這位總經理的黑鍋。
廠房最中間的位置上，一架大型客機的雛形顯現，數十位高階工程師拿著圖紙和鉚釘正不斷在機身上測量或敲擊，並隨時對機身強度進行校正計算。
看著這一幕，許千韌悄然來到一名正全神貫注緊盯著現場的老人身旁。
“老秦，主體構造情況如何？”
許千韌抬頭凝視著這個異常壯觀的場面，緊接著詢問道：“具體要幾時‘主體部分’能全部下線？”
一架民航客機它的發動機固然是整個研發工序的重中之重，但機體等情況也不容忽視。
同時還包括飛行操控、自動巡航系統等等軟體、硬體方面，這些對於民航客機的而言都是十分重要的研發關鍵。
畢竟這不是軍用飛機，民航客機是基於商業為用途的飛機，所以它的簡易、耐用、安全性、效益等等各方面都要考慮到，哪一點要是嚴重缺失的話，在‘木桶效應’下便顯得過於失敗。
所以，之前沒有得到‘超大型客機技術’的時候，大夏商飛才會打算只是自主設計一架飛機，而發動機等零部件採購cFm國際發動機公司進行使用。
畢竟從頭到尾全部都是100%自研，那所要耗費的精力與時間實在太大了。
聽到這話。
他身旁的秦懷昌回過神來，看了一眼許千韌：“你怎麼有空過來了？那洋鬼子走了？”
隨後才回答了問題：“在機體建造方面，大致已經差不多了，後邊就是整體強度檢驗和測試”
他們大夏之前又不是沒有造過這種大型民航客機，只是像c919這種大型客機尚屬首次罷了。
如今，有著全套技術資料的情況下，研發建造進度自然是突飛猛進了，想不快都挺難的。
忽然間，秦懷昌繼續唸叨起來：“對了，博登那傢伙這次又跑過來幹什麼？？”
“還是想讓我們大夏商飛購買他們‘cFm’的發動機？”
他十分清楚這個人到商飛究竟想要做什麼事情，還不是想讓商飛使用cFm提供的整合發動機系統，這幾個月以來這種事情發生的又不是一次兩次了。
畢竟，一旦未來大夏商飛製造的所有飛機全部採用他們cFm的航空發動機系統，那將是多麼龐大的市場？每年能夠帶來多少的營收？
這麼龐大的利潤，這些貪婪的西方人怎麼能夠不眼饞？
只是他不清楚，這一次對方又說什麼話了。
“你猜對了，還是想讓我們買發動機。”許千韌無奈的笑了笑：“而且還說沒有他們提供的航空發動機，我們就永遠拿不到歐洲和鷹醬的‘適航證’。”
這也是事實，大夏想要拿到這些地區的適航證簡直難如上青天。
聞言。
“這有什麼的？”秦懷昌撇了撇嘴，一臉無所謂的緊接著說道：“哪怕單靠我們大夏的市場，完全滿足需求了我們需要他們的適航證不成？”
“真以為全世界離了他們就轉不開似的，沒有這些地區的適航證，我們大夏商飛一樣可以活的滋潤。”
這些西方國家永遠是這種態度，似乎用一股‘蔑視’的態度看待全球其他地區。
哪怕沒有適航證又如何？大夏國內的需求就足夠大夏商飛保持盈利高增長水平了。
&n提供的發動機就可以拿到一樣，別人之前一直說的都是幫助，可沒說一定能拿到。
這種文字遊戲早就被用爛了。
實際上是不是一架民航客機是否100%同一個國家生產的完全不是問題，這個國家是誰才是最關鍵的問題。
“我知道，所以直接打發他走了。”許千韌開口繼續詢問道：“老秦，你預計‘c919’它多久能夠首飛？”
