金剛號的改造，遠比想象中要順利。
主要是沈聰的意志力很強，引導金屬延展，在大體結構上的改造速度很快，而且規格質量比手工打磨更加符合規格。
這也取決於沈聰對汽車的理解，六年時間一個人改裝大卡車，反反覆覆的磨合，他對每一個零件都有自己的心得體會。這是其他鐵人根本比不了的，因為他們對自己的載具，沒有系統的概念。
延展的時候，腦子裡完全創造不了立體的模型。
沈聰就像一個高明的設計師，簡單幾筆就能勾勒出動人圖畫；其他鐵人，就像一般人在那畫啊畫，結果畫出來的全是抽象派。
所以延展出來的結構，總是有太多的不理想。
幾乎只用了一天一夜的時間。
金剛號的主體框架就被延展、合金完成了。同時沈聰還用電焊融化了吊車的原始金屬，這部分原始金屬只有鞋盒子大小，並不是完整的原始金屬。只是吞噬的時候，遇到了麻煩，才吞噬很小一部分，就沒辦法繼續吞噬了。
金剛號的天賦，活性源極限值，只從2.511h提升到了2.518h。
2.518h是他的瓶頸。
“有些可惜，比黃金蛟不如。”
剩下一點原始金屬，沈聰捨不得浪費，心中一動，讓自己的半活化戰甲給吞噬了。
半活化戰甲屬於失敗的金屬生命體，並沒有所謂的天賦一說，只有0.9h的活性量。然而在吞噬了吊車的原始金屬後，有那麼一瞬間，沈聰彷彿感覺到了半活化戰甲的“活性”忽然變得靈動了起來。
天賦也有所感應，約莫在1h左右，一星級標準。
只是等沈聰再去感知時，半活化戰甲的“活性”又恢復成呆板狀態，天賦也察覺不到了。
“等以後獲得了原始金屬，再給戰甲吞噬試試。”
……
金剛號負責延展、合金，半活化戰甲負責生產零部件，沈聰一個人就相當於一臺工業流水線，日以繼夜的忙碌改裝。偶爾休息時，就讓黑頭在一旁守護自己，黑頭如今已經長到了蛻變期，活性量達到了0.235h，在昆蟲裡表現還不錯
配合尾部蜇針的蟻酸，至少也是羽量級的戰鬥力。
當然沈聰最看重的，是黑頭可以為他預警，利用感知上的情感聯絡，迅速將他喚醒。
如果沒有黑頭，沈聰現在連閉眼都難受。
一連兩天的高強度工作，金剛號大變樣子。
<、寬6、高5.5，車頭和車廂半分離，車頭長度3，輪胎從之前的多輪胎，改為了現在的6個直徑2的超大特種輪胎。
以前多輪胎是怕承重不夠，現在活效能夠增加底盤的硬度和輪胎的強度，很多大膽的改造，可以突破以往的框架。
真正變成了龐然大物。
三臺發動機也在專業人士的指導下，擴大了功率，相應的會增加油耗，這是沒辦法改變的弊端。
“車體太寬，在沒有找到更好的發動機情況下，建議不要開往偏僻的道路，耗油會非常大，最好是在省道上行駛，平整路面能減輕油耗壓力。”劉彥兵對於金剛號的動力，不是很樂觀。
沈聰對此倒是看得開。
他如今已經努力克服對金剛號嚴重依賴，開始獨立外出作戰，金剛號將是他的移動基地，而不是保姆車。
所以理論上，並不需要金剛號鑽山下河，能在大路行駛即可。
