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第199章 上單飛機,鯰魚效應! (第5/9頁)

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edg紅色方:

上單koro1:巨魔之王特朗德爾

打野cearove:盲僧李青

中單pan:暗黑元首辛德拉<eiko:牛頭酋長阿利斯塔。”

看到雙方這個分路,現場的觀眾瞬間一片譁然。

“什麼東西啊?上單飛機麼??”

“人人都會打飛機!這對飛機可不公平!”

“哈哈哈哈!今天恩靜採訪,theviper要在上路打飛機,這也太騷了吧!”

“上單飛機,又是什麼新套路麼??v哥總是不會讓我們失望!”

“完蛋了,俄洛伊剛被削弱了,飛機又來了,放過飛機吧求求了!”

……

p直播間的觀眾們瘋狂討論著,飛機這個英雄,早在s2就在下路廝混了。

在s5的時候,deft狀態不好就喜歡拿飛機盧錫安在下路混,憑藉英雄對線強勢硬苟發育,不過團戰喜歡暴斃,也讓他因此有了朝鮮飛行員的稱號。

隨著男槍的改版進入了野區,飛機也改版來到了中路,可是上單飛機,這還是第一次見。

飛機的改動只有一個,那就是被動技能。

老版本的飛機被動,是普通攻擊可以造成10的額外真實傷害,總攻擊力越高,那10的真實傷害就越高,看起來非常的簡單粗暴。

不過,這就導致改版之前的飛機,定位是一個前中期的adc。

因為他的真實傷害,在前期雙方血量都沒有成長起來之前,配合他的技能,傷害非常的高。

相反,一旦對方的血量起來了,飛機的被動真傷就有點不夠用了。

但是重做之後的飛機不一樣,重做之後的被動效果,可以讓飛機造成額外的50魔法傷害,並且,一半的普攻傷害可以轉化為魔法傷害。

遊戲時間八分鐘之後,每隔一段時間,基地就會出現一個炸藥包,強化飛機的技能,將【瓦爾基里俯衝】進化為【特別快遞】,極大的增加飛機的飛行距離和傷害,甚至比蘭博的大招傷害都要高,只是附帶的炸彈氣浪會彈開敵人,一般用來分割戰場……

“上單飛機啊,theviper在全明星決賽的時候是有使用過飛機這個英雄的,也是改版之後的飛機,熟練度自然不用多說。”

蘇小妍快速翻動著筆記本,全明星賽的時候,陳洛使用了蘭博,飛機,安妮三個英雄,節目效果拉滿。

“而且嚴格來說,中單和上單都是單人線,打單人線的英雄,區別不是很大……”

蘇小妍說完,長毛也沒話說了,反倒是直播間的觀眾熱鬧了起來。

“亞索,艾克,小魚人都能打上路,拿中路英雄打上單,v哥也不是第一次這麼做了。”

“別說了,上次我學v哥用辛德拉走上路,對面手段極其殘忍!”

“哈哈哈,一說這個我就繃不住了,前兩天v哥擺爛,用沙皇辛德拉打上單,兩天狂掉三百分,差點讓官方封了號。”

“別說了,我的頭已經開始痛了……”

……

直播間的觀眾們討論著,而蘇小妍還在科普。

“除了中單英雄去上路之外,上單英雄走中也是很常見的,比如泰坦,賽恩,在中路也有著不錯的表現,我們之所以覺得法師和刺客就應該待在中路,其實還是固定思維的原因,前兩天v哥直播的時候用的上單沙皇,上單辛德拉,我還是很感興趣的。”

蘇小妍說著說著就笑了起來,沒辦法,陳洛的節目效果,實在是太強了。

明明嘴上說著要帶大司馬上大分,結果兩天下來,直接把大司馬從王者拖到了大師,還是很難再上去的那種……

蘇小妍說的,其實還是有道理的。

s5的時候,搖擺很難搖起來,因為能夠走中上兩條線的,只有傑斯,小魚人等寥寥幾個英雄。

可是到了s6開始,終極天賦的出現,讓各種戰術層出不窮。

上單和中單除了分路和承擔的責任不同之外,從英雄定位上已經分不出來了。

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