這是下了逐客令了，但是於一葉卻沒覺得不妥，畢竟她留在這裡也沒什麼用，還不如將所有的事情都做好。
看著於一葉走的不見了蹤影，楚紹齊對著一眾老人家們說道：“各位老夥計們，咱們來看看接下來咱們要工作的地方吧。”
老人家們四散的走開，這裡是他們接下來要工作的地方，一定要做到相當熟悉才對。
……
安皓軒跟著於一葉一起離開了，於一葉在前面走著，他就在她的身後。
安皓軒幾乎沒有來過奇蹟之城的工地，巡邏雖然會路過，但是那個時候滿眼的都是有沒有問題，一心撲在工作上，壓根沒有想過去觀察這個未來他們所要工作的“城市”。
這一下子看來，卻突然發現，這個園區竟是不可思的大，每一棟建築之間相隔的距離算了算怎麼也有個3、400米，而每一個建築也是相當的龐大，雖然高度沒有像是迪拜塔一樣800多米，但是20多層樓是肯定有的。
這麼大的園區，光是人員移動估計就相當的費勁了。
之前也沒有看時間，從圓明園正門到工地正門，竟然走了快要一個小時了，要不要這麼誇張？
於一葉的身體是經過基因最佳化液改造過的，並沒有什麼感覺，再加上她正在和靈探討著問題，所以也不覺得時間有多長時間。
“懸浮盤的軌道做的怎麼樣了？“
“已經完成了差不多三分之二了，因為園區面積巨大，再加上軌道中的科技含量很高，這個速度已經相當的快了。“
於一葉點點頭，她也知道懸浮盤的軌道是最具科技含量的。
雖然放棄了反重力懸浮盤，但是現在的磁懸浮懸浮盤也是相當的難做的。
於一葉選擇的就是現在已經有了的電磁懸浮技術，這種電磁懸浮技術已經被用於磁懸浮列車上，就在華夏的滬市就已經執行多年了。
磁懸浮列車的原理就是利用車底懸浮架上放置的電磁鐵與軌道鐵心之間產生的磁拉力，也就是我們經常說的“異性相吸”的原理實現懸浮的，說的再不通俗一點，就是用高頻電磁場在金屬表面產生的渦流來實現懸浮。
於一葉的這個懸浮盤是做到了將這個技術小型化，將這個供給給整輛列車的技術變成了給一個小小的懸浮盤。
將懸浮盤卡入軌道，人們只要站在上面，就可以快速前進，當然這個速度肯定是一個可控的，不對人體產生危害的速度。
為了防止乘客觸電，懸浮盤上還專門設定了防觸電層，真的是面面俱到了。
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