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第四百四十二章 恐怖策劃 (第3/3頁)

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他們有什麼秘密,就眼前來看,滅掉蕭山應該比滅掉江良慶容易,對吧?”

“噢,那你有什麼好辦法?”大衛不冷不熱地問。

“我已經得到訊息,蕭山預定了兩張去巴西利亞的機票,明天早上八點。如果飛機墜毀在亞馬遜叢林,蕭山還能活嗎?”“噢。可是這麼做,等於讓幾百個有身份有背景的人給蕭山陪葬,後患太大。巴國正府會傾盡一國之力調查追兇。這事風險和收益不成比例,我不會做的。”大衛毫不猶豫

地拒絕。

可槍田駿卻悠悠道:

“其實沒有那麼大的風險,蕭山定的是戈爾航空公司的機票,只有一百五十九個座位,沒有什麼大人物會坐這種廉價航班。”

大衛有些意外,沒想到蕭山會坐這種廉價航班。

戈爾確實是一家廉價航空公司。

所謂廉價,不是指飛機破舊,事實上,戈爾航空在2000年才成立,飛機才用三年,基本就算新的。

這個廉價,指的是機票便宜,航空公司運營成本低。

降低成本的方法也很簡單:

一,採用單一機型,比如都是737—800,這樣維護成本就低很多。

二、所有座位都是經濟艙,沒有商務艙和上等艙,包房就更不可能了。

三、非核心業務外包,高飛機日利益率,網上訂票,電子客票,簡化服務,取消午餐,過站時間短等等。

正因為這些降低成本手段,所以機票價格定的很低,航空公司也發展迅速,短短三年,已經成為巴國第二大航空公司。

所以喜歡享受的巴國有錢人,都不會做戈爾航空,只有工薪白領才是主要服務物件。

但大衛依舊覺得風險太大,還是搖頭說:“就算都是工薪階層、遊客,那死上一百五十人,也足以讓正府承受巨大壓力。稍微牽連到p,都足以讓全國人民討伐我們。到那時候,就算軍方不來滅我們,也沒人能

救我們。”

“大衛先生,我還沒說完。我們不是搞恐怖爆炸,只是製造一起意外就行了。”

“意外?那不也是人造的嗎?你難道能不留痕跡?”

“好吧,我先問你一個問題,小飛機撞大飛機,哪個更容易墜毀?”

大衛驀然心中一動,隨口道:“都墜毀吧。”

“你錯了。小飛機自重小,起重效能小,重要系統都在機腹裡,因此受損不會太厲害,只要採用機翼相撞,避開機身,最後隨便找個小機場就能平穩降落;

而大客機的重要系統在機翼上,很可能在相撞時遭受重創,比如機翼油箱起火甚至發生爆炸,如果再找不到合適的機場迫降,那就必定墜毀。”

大衛皺眉道:“這可是對飛行技術要求很高,而且需要地面指揮配合。”“沒錯。飛行技術肯定要很高。而且這個空難事故的責任,必須由小飛機的地面指揮員承擔。對指揮員來說,如果有大飛機飛過,必須通報。小飛機無論正在執行什麼任務

,都必須避讓大飛機。如果不從,那就變成刻意恐怖襲擊了。所以絕不能讓小飛機承擔責任。”

大衛想了想,最後還是搖頭:“時間太倉促,就算你拿錢,我也搞不定這事。”

“大衛先生,我不用拿錢,飛機和飛行員我來搞定,地面指揮這一塊,你負責搞定。”槍田駿乾脆地說。

大衛瞬間兩眼灼灼放光,雖然搞定指揮員難度也不小,但比起槍田駿要做的就太簡單了。

“ok,成交。”……

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