德根科爾布卻嘆氣一聲，自己最後衝刺的位置選擇有問題，比托馬斯差了點。
陳策聳聳肩，結果其實他已經猜到了，最後時刻自己的確被托馬斯超過了點，現在托馬斯拿到冠軍也不奇怪了。
“沒事吧。”皮特走了過來問道。
陳策搖搖頭，“沒事，今天發揮不錯，這個結果能接受。”
皮特也能接受這個結果，現在陳策還是以兩分多鐘的領先優勢保持著總成績第一，他沒啥不能接受的。
“好了，走吧，我們收拾一下行李就轉場到下個比賽地點。”皮特說道。
“好。”陳策說道。
當陳策準備轉場時候，主辦方把分站成績榜更新了。
第一名的是托馬斯，用時4小時45分34秒。(減5秒)
第二名的是維金斯，用時4小時45分36秒。(減3秒)
第三名的是德根，用時4小時45分37秒。(減2秒)
第四名的是陳策，用時4小時45分38秒。(減1秒)
四人的衝刺時間是一樣的，不同的只是減秒時間，托馬斯獲得了5秒的減秒機會，其餘人順延下去，最後陳策獲得了1秒鐘減秒，聊過於無。
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分站成績更新完後，總成績榜單自然也更新了，其中二三四名變化巨大，捷安特的那群人都被刷下去了，總成績榜單如下。
第一名陳策，總用時9小時6分8秒。
第二名的是托馬斯，總成績9小時8分20秒。
第三名的是德根，總成績9小時8分22秒。
第四名的是維金斯，總成績9小時8分23秒。
陳策看著總成績榜，他終於鬆了一口氣，還是領先那麼多，後面的路不需要太過擔心了。
很快，比賽開始散場了，又進入到了轉場時間。
路上會議繼續開著。
常例表揚了一下今天的表象後皮特開始重點說明天的比賽了，他一開場就神色凝重的提醒道。“忘了今天的比賽吧，也忘了我們領先的時間吧。明天的比賽將會很難，如果不努力，對手將會在明天的比賽把我們領先的優勢追回來的。”
所有人精神一震，領先那麼多時間還能追回來那明天的比賽又有多難？
謎底揭開！
“明天的比賽將會進入巴黎尼斯賽的第一個山路賽段，全程長157公里，途中將會經過五個爬坡點，分別是一個三級爬坡，三個二級爬坡，還有一個一級爬坡。”
聽到這幾個爬坡的級別所有隊員都大吸一口冷氣，明天那麼多坡，難怪教練說對手有可能追回來。
皮特繼續公佈明天的比賽路線，“明天的總體海拔變化達到5千米，其中我們需要翻過海拔1976米的山口，然後下坡後繼續上坡，爬坡路段加起來總共有86公里左右。”
86公里上坡，這。。。陳策捻了捻自己的大腿，明天的比賽自己能堅持騎完嗎。
皮特也知道明天的比賽將會巨難，他還是打氣道，“堅持下去，只要明天我們還能保持這個領先優勢，後面的比賽將會輕鬆多了。”
“嗯，我們會努力的。”所有人一起說道。
“為了讓大家多休息，明天的戰術我只強調一點，別突圍，大家團結起來一起為陳策破風，一直帶他到比賽終點就行了。”
“明天不突圍嗎。”有隊員問道。
皮特搖頭道，“不，明天我們第一優先任務是讓陳策不掉隊的騎完比賽。至於冠軍，讓其餘車隊去爭奪吧。”
“還有什麼問題，現在問吧，問完你們休息。”皮特又說道。
“沒了，明天的比賽太難了一切還是要看現場發揮才知道。”
“好，那就休息吧。”
所有人開始休息了，他們要為明天的比賽儲備體能。
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