龍翔車隊的指揮看到自己車隊艱難的跟在大集團後面，他出聲道，“如果實在是跟不上的話，那就保持自己的速度吧，反正我們對於冠軍沒啥想法。”
反正我們對於冠軍沒有想法，反正我們的實力也就這樣，多麼傷人的話啊，可是指揮說的沒錯啊，自己實力的確差了點，但他們也有自己的夢想啊，他們想要和高手比比啊。
對於龍翔車隊隊員來說，自己訓練為的是什麼，難道不是為了爭奪第一嗎，難道不是為了爭奪冠軍嗎，雖然自己實力的確比其餘隊伍差了點，但就是放棄的理由嗎。
龍翔車隊的成員不想放棄，他們還在死死的跟在大集團後面。
可是離比賽結束還有五十多公里啊，他們能跟的上嗎。
職業比賽實在是太過殘酷了，雖然龍翔車隊用盡了全力，他們的人卻已經不行了，他們車隊中一部分人已經開始掉隊，慢慢的掉出了大集團中了。
其實不但是他們掉隊，很多洲際隊的騎手也掉隊了，他們的實力不足以以時速四十五左右支援到最後，他們只能退了，他們退的不甘心，但也很服氣，他們終於知道了自己和真正的職業騎手的差距。
退下來的騎手開始慢悠悠的划水了，他們一邊騎行著一邊討論今天比賽的結果。
“我看阿斯塔納隊的人又拿到冠軍了。”有個騎手說道。
“我看是荷蘭禧瑪諾隊的人奪到冠軍，他們的成員大部分都是耐力型騎手。”
“也對，他們的成員的確是以耐力見長。”
陸陸續續有騎手加入到討論中了，他們都是從大集團中退下來的人，他們的體能已經到了極限了，現在他們只是想要堅持到最後而已。
獨自一人騎行想要堅持到最後是很難的一件事，不過一旦有其餘人加入到自己的隊伍中，那麼就簡單多了。
人多了自然有爭吵，比如這次比賽冠軍，不過爭吵的範圍只是口頭上的爭吵而已，而且他們也僅僅表示自己的觀點，他們都知道這只是在比賽中消磨時間的辦法而已，路程實在是太長了，他們也只能靠這種辦法堅持到最後了。
洲際隊的騎手退下去後，整個大集團瘦身下來了，現在只剩下洲際職業隊和國家隊的人了，他們正為最後一個衝刺點爭奪著。
環海南島第二賽段的最後一個衝刺點設定的也極為奸詐，或者說惱火，捷安特總教練看著地圖，他無語的說道，“那個神經病把途中衝刺點設定高架橋的中間的，而且是亂七八糟的轉彎處。這不是容易讓車手迷糊嗎。”
他旁邊的副手聳聳肩道，“可能是為了比賽好看吧。”
“算了別管他們了，這次衝刺點我們又沒有實力爭奪，隨他們而去吧。”捷安特總教練說道，他車隊的兔子體能已經消耗殆盡了，想要去爭奪衝刺點不可能的了，現在總教練只要求兔子堅持到最後而已。
最後，環海南島賽第二賽段最後一個衝刺點被阿斯塔納隊的人奪得第一，塞維託隊兔子獲得第二，荷蘭禧瑪諾隊獲得第三，不過他們的成績影響不到總成績排名靠前的人。
這時候，大集團已經把兔子追到了兩分鐘內了，他們隨時能追上兔子。而離比賽結束還有二十多公里，也就是說，決戰馬上來臨了。
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