土豪帶來的不但是收入，還帶來了一個訊息。
曾家豪聽到他們在尋找實力上過的去的隊友時候，他推薦了一個地方。
長提！
粵城的長提上每天晚上有人在飆車，陳策他們可以去哪裡招人。
陳策心裡一喜，連忙問道，“他們實力如何。”
曾家豪說道：“對比一下我開車的速度，他們估計也有四十左右吧。”
“好。”
陳策大喜，他決定了今天晚上去找他們去。
晚上，陳策在約定的地點等曾家豪幾人，很快他們也來了。
“在哪，在哪。”陳策興奮的問道。
曾家豪看個看手錶，他的手錶牌子是江詩丹頓，看上去非常名貴。
曾家豪說道，時間還沒到，我下班時間是九點半左右，現在才八點多呢。
陳策點點頭，看來自己來早了，既然這樣，我們騎一會兒車吧。
今晚，陳策把他那臺tcr6700騎了出來，他擔心今晚還需要比賽。
至於譚傑，他也把崔克騎了出來，而且也穿上崔克的隊服鎖鞋，手套，看的出譚傑很喜歡崔克。
曾家豪幾乎和陳策的裝備一樣，唯一差別就是騎行服了，陳策的騎行服是捷安特隊的隊服，而曾家豪的只是普通騎行服而已。
陳策帶領著兩人在長提附件騎車。
長提就在珠江邊，一陣江風吹來，很舒服，很休閒。
陳策這時正輔導曾家豪騎車。
“想要騎得快先要習慣公路車結構。”
陳策指導曾家豪騎車姿勢，他讓曾家豪慢慢適應公路車幾何。
tcr6700的幾何在競速公路車裡的幾何不算很激進，他的立管和水平面的角度只有73度。
這個角度相當不錯。
立管和水平面的角度大於74度，可以看成是平路型，也就是水平型車架，進攻型車架，專門拿來平路比拼速度的，這種車架毫無舒適性可言。
立管和水平面的角度在72度到74度之間，可以看成綜合性車架，也就兼顧了爬坡和平路加速，這種車架騎起來相對舒服點。
立管和水平面的角度少於72度的，那就是爬坡車架了，專門為了爬長坡而生，騎起來很舒服但加速性會較差。
而tcr6700的角度只有72.9接近七十三，他是一款綜合性車架，綜合性車架非常適合新手。
這種車架既能讓新手感覺到公路車的速度，也不會太累。
現在曾家豪已經開始獨自加速了，他的速度慢慢的提升到25.
25的均速對於第一次騎公路車的人來說很正常。
想要繼續提升上去，就必須刻苦訓練了。
陳策幾人騎了一會兒後，時間也差不多來到九點。
這時，一陣飛輪聲音從他們身後傳來。
