“那就讓他把人給我找出來啊！我又沒說是他乾的？”邢寶華說道。
韓隊長把希望放在邢寶華身上了，其實也不用他叮囑，邢寶華想要好好地活著就把這條線給斷了，到時候交出幾個人來，他們都好交差。
老茶得到內部訊息後，就跑了。
這是一位長期混跡於世界黑色交易的人。起初在坡縣海港混，交際於各國海船，有時候接點貨，有時候出點情報。
後來出了點事兒，跑回大馬，就在馬六甲那一帶混，偶然間遇到一批從 r本運送來的汽車配件甚至嶄新的二手車。
他承包了一部分配件和車輛，轉手就賣到吉隆坡周邊，最遠賣到冰城附近。
最讓他奇怪的是貨源充足。有時候看一下發動機配件上的日期都是近期的。
誰會把一兩年的車當配件賣啊！
和搞這些汽車零件的人混熟後，就弄出點訊息來。
這車在 r本都來路不明，為了弄出來，只能拆件了。
為了把生意做大，他們把右舵改成左舵，弄到國內來。
老茶混著混著就混成自己人了，一開始他跑南海島那邊，把改裝好的車送到這邊來，價格特便宜那種，很受歡迎。
由於國人遇見國人，打招呼或認識時，一般都會問，你貴姓。
老茶是個外號，當時本能的就說出自己姓黃來。
在海外一般問人家名字，你叫什麼。而且還習慣前面帶個啊。
你名字中帶個什麼明，就說我叫阿明，最後一個字帶個啊，基本都這樣叫。
在東南亞一帶的華人，黃、林、陳、李是大姓。一般黃姓和林姓居多。
老茶在南海島很受歡迎，不光弄來的車便宜，還有一些零碎的貨物，小電子產品等。
原來的車裡也塞滿了貨，這叫大貨中帶小貨。
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後來，跑津港。
再後來他的船裝了滿滿的二毛破爛，當時他嚇得也不輕。習慣就好。
一開始從破爛裡偷貨，主要銷售在馬泰之間。量小，小打小鬧。
知道他幹這玩意的人多了，就有些機構過來找他，有些是組織，有些是機構。要的量大，他滿足不了。
尤其是那個什麼虎組織，相中了 t系列想要幾輛。
這玩意都是有數的，在單子上寫著呢，少了肯定不行，要是少幾支槍械還好說，能糊弄過去就糊弄過去。
直到上個月，有人告訴他，需要點猛料，開出個很誘惑人的價格，利潤很大，只讓他運輸。到地方藏到某個位置，有人會去拿。告訴他在什麼港口下貨。
其實就這麼簡單的一件事。
滬市的幾次出事，有戒備啥的他都知道，那時候他想過要跑，可惜他在船上，在津港卸完貨，就打聽到風聲，開始打擊大飛行業了。
老茶也是吃訊息這碗飯的，很多事兒都指向他給的貨出事兒了。
於是帶著船趕緊奔大馬，先躲一段時間再說。
國內基本沒人知道他叫老茶的，要是見面一定會喊，這不是老黃嗎？
也就是東南亞一帶認識他的，都知道他叫老茶或者阿康。
他敗就敗在跟某北的人做過幾次交易。所以，某北往大陸送地球牌貨物時，被抓後知道老茶是誰。
