“對，確實不能，他們會給護照登記，咱們只需要少量的押金，就能租到豪華車。然後呢，就是做車本等相關手續，把手續弄好，直接當廢舊車賣了，利用大馬那邊公司進口零配件海運過去，比如發動機，各種車上面的零件啊！都可以賣。”
王大路撓撓後腦勺問道：“我們為何不賣成品車呢？”
“傻啊！成品車不就找上門來了嗎？把車拆了，按照偽造的手續把發動機號，大梁號磨去。壓縮成一個坨，誰能看出來，再說這生意也就能做個一兩年。會進去不少人，但不要找自己人。”
“不找自己人不放心，除了自己人還有哪些人可以找？”
“笨啊！就你這種頭腦，我真不放心把那麼大市場給你，印、緬、泰、越、菲。這些不是人嗎？和那邊中介掛好關係，一個人頭給個幾百塊都能送好多人來，找個蛇頭把人送進來，最多也就七八萬。一個人拿著護照多跑幾家租賃公司能租好多豪車呢？隨便一輛車，路費各種費用都出來了還有盈餘。幾輛車後，也是百萬多的生意了。”
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看著王大路有些猶豫，邢寶華繼續說道：“感覺是有風險還是賺不到錢？告訴你，這生意也就兩三年，一年七八億美刀沒問題？”
王大路瞪大眼睛問道：“怎麼會有這麼多？”
“那邊最大的風險，是黑幫，這種生意一直是他們在幹，但他們主要是偷為主，我們主要是坑為主。怎麼產生七八億美刀，這都是一條產業鏈，別的不說，光發動機就賺一大半，還有二手橡膠，各種零配件，不是讓你賣廢鐵，而是把能用的都轉到國內，形成一個產業鏈的市場。
咱們國內r系車也不少，還有德系車。我在r本也知道不少幹黑色產業鏈的人物，雖沒交集，但能聯絡上，他們弄來的車，咱們給他點錢，就能給消化掉。你說這生意咱們要是不做，也是別人在做。”
“明白了，咱們要做，就是把握住上游的產業鏈，至於下面渠道怎麼來的貨，用那個辦假證的把手續補全了。就算查到也能拖延一時讓自己人快速撤回來。”王大路笑呵呵的說道。
“還算看到點子上，起碼r方要查到大馬，這個時間是關鍵。還有那些請來的小人物當炮灰，別小看r方j察，人家也不是吃素的，需要大量的炮灰。”邢寶華提醒道。
“您這一說，我也突然想到，一次兩次，三四次咱們還能鑽空子，要是次數多了租車行也不敢往外租賃，再說r本j方也很容易順著線找到往外賣貨的。”王大路仔細一琢磨，開始感覺邢寶華這條路還很好，就是細節上有些粗。
“剛才看感覺你很聰明，問出這話來，炮灰是幹嘛的，他們得手後，需要另一幫人去拿車，只要不碰面就行，所以這裡面還需要一個放訊息出來的。手機尋呼都可以放出訊息去。”
邢寶華剛說完，王大路還是小心的問道：“手機號還是容易被查到。”
“我就沒見過你這麼笨的。算了，我找個通訊高手幫你們設計前期的通訊網路，學會了再搞。”邢寶華說完衝著對方擺擺手，先讓王大路回去。
由於還有一些時間要幫著手藝人陳其亮搞簽證和護照，需要點時間，也正好讓國f那些搞通訊反偵的人員教教他們怎麼建立通訊網路。
其實邢寶華讓王大路弄車，也是一件真實案例出現，人家也是八十年代末玩到九十年代末。主要那位人才背後是整個黑勢力在協助。
那位把弄來的黑車，全都洗白，運往東南亞多個港口，經過合法渠道一洗，轉運到國內或其他國家賣配件。產業鏈很大，利潤也就越大，主要成本是零元購，其他成本是人工和運輸，這才多少。
小打小鬧就是小偷小摸，總是為出貨而煩惱，只要把出貨的渠道搞明白，搞順了。這條鏈就起來了，反而好下手。
而且這個貨也不是一般人能做的，不是打通某個部門就能搞定，如果能打通，還搞什麼配件啊，直接搞整車了。
那個來錢更快。出關容易入關難，為何選在大馬？
因為大馬入關容易。
為何容易，主要很多人喜歡錢，就連當地人都覺得，在大馬沒有錢擺不平的事兒，有事兒你擺不平，說明你沒錢。
那麼只要有錢能擺平一些事兒，大馬的港口就容易進。
所以渠道的上游鏈，搞定，下游鏈就容易多了。
整車出貨，目標太大，但拆零散了，就算遇到一些事情，幕後主要人物，也就容易跑了。
九十年代末期，小鬼子在主要路段安置了監控，那時候搗鼓車就不好下手了，人家能順著監控畫面找到一個大概位置。
租車行弄車，只是個開始，因為能弄出豪車來，後面肯定不好做，但可以用一些黑車來代替。
鬼子黑勢力大大小小一千多個，這還是掛上號的，這裡面幹啥的都有，不多說，有一兩個幫派給他提供貨源就行。
兩三年後，把整個渠道賣掉。見好就收，越往後越不好乾。
