人家收購或者購買一些軟體的版權玩免費版的，你也沒辦法。
所以在轉讓系統的時候，就得在合約裡提出條件，他們所有機器出廠時就帶著能連結地址的應用商店，等條件成熟，可以聯網的時候，起到關鍵作用。
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就算沒有無線網路，只要有電腦，也能透過電腦進入管網下載。
習慣，必須得從他們使用的時候，就開始培養。
邢寶華這幾天基本都在軟體園和程式設計師們混在一起。
當奧弗雷希特到港後，才離開這邊前去機場接他。
奧弗雷希特這次能趕回來，確實不容易，為了拿到跑車的合格證書，不斷地調整試驗時的資料，進行車型的整改。<c是一家出色的改裝廠。
有了歐標。邢寶華就能把車賣到全球去了。
在生產車之前，還要調整生產線，之前弄的那些都不行。
尤其是碳纖的材質上，奧弗雷希特為了讓車過關用了大鷹生產的碳纖維。
但那邊的碳纖維要運輸到東方，那就難了。未必能給出口。
西德沒事兒，畢竟一個聯盟體系的，隨便用。
既然碳纖維不行，也只有從小鬼子那邊想辦法了。
日產不是能提供原材料嗎？那就想辦法讓他們開放。
先把接回來的奧弗雷希特安頓好，邢寶華在想著怎麼和三井藤三郎接觸後，怎麼提條件。
一個意想不到的事情爆發了。
月底時，各大媒體報紙報道了東芝某些事情東窗事發。
西方某些集團，直接開罵，各種指責違背條約。
在西方集團壓迫下，小鬼子成了縮頭烏龜，各種擦邊的事兒，也都收縮了。
邢寶華想要先進的碳纖維，也在某些條約內。
想要讓小鬼子開放，難嘍！
“把這事兒給忘了，晦氣啊！”邢寶華看著報紙，有點苦惱地自言自語。
之前一個勁預約和邢寶華會面的三井藤三郎也沒預約的動靜。
直接像是凍僵jiji，縮了。
邢寶華心思著再等兩天。反正這段時間，每天都有幾億，十幾億的美刀從歐大陸那邊進入賬戶。
再甩十億美刀到三井銀行，給日產那邊增加點壓迫感。順便再收點豐田的流通股，之前沒那麼多錢，現在有了，摟草打兔子一塊收拾了。
邢寶華這廝確實不知道，再加十億美刀，確實給了日產很大的壓力。
人家光明正大透過股票市場收購，是合法的，沒法阻攔，除非他們錢也多，能扛得住。
在邢寶華舉著錢壓境時，他們也在忙著抵押估產，聯合其他銀行資金拆借的模式，準備抵制邢寶華的強制入股。
這也是一種防範手段，一旦用了後備手段，日產好幾年會緩不過勁來。
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