這氣魄，在場的股東們，拍馬都趕不及。
邢寶華打完球回到辦公室，下午三點多。
遠在西德的奧弗雷希特給邢寶華電話，前兩天車到港了，昨天開始做風洞實驗，今天出來資料，不是很理想。<g車廠進行改裝，除錯到合格。
邢寶華也沒問哪裡不行，他對這些又不懂。
表示讓奧弗雷希特抓緊，之後還有碰撞實驗。
邢寶華弄過幾臺車去，碰撞實驗要是不合格，那就多碰幾次。
再說碰一下，車就零散了，也就廢了，再修再裝那可就費勁了。
這玩意必須讓它達到零散，但還能修，除非是大事故，直接報廢那種。
跑車開快了出現事故就是一次性消費品。
修的價格趕上新車了。
當然，邢寶華理想中，還是耐用點好。不然一次性的東西，別人買了，下次就不會再考慮你家的貨了。
邢寶華又對著奧弗雷希特說起r本的gtr發動機，改裝到1000馬力的可能性。
奧弗雷希特說，如果真能達到那種效能，在節油情況下，還是考慮r本發動機。
要知道那種大功率不是v8就是v12。都是在六點幾的排量上。
耗油量更大，而且越是大發動機越沉重，對賽車的速度起到影響。
好吧，艹蛋的小鬼子，價格太一個天花板上，就是饞他啊！
三井藤三郎那玩意也不幫著砍價。
和奧弗雷希特掛上電話，邢寶華指示在r團隊，拿出兩億美刀來買日產股票。
賬戶在三井銀行開的，平臺也是三井那邊的，邢寶華的資金動向那邊看的很清楚。
日產股票，在大資金進入下，被拉起來了。
起初那邊還不在意，隨著邢寶華不斷的加量資金，日產也重視起來。
邢寶華在r的資金可是二十多億美刀，這是能看得到的，看不到的呢？
這廝的資金量不斷進入，一直到4.9的持股量才停下來。
按照5的舉牌規矩，要亮明身份，讓大家知道日產增加新的個人股東了。
日產看出邢寶華的意圖，很明顯的想要談。
逼著日產和邢寶華談。如果不談，邢寶華會舉牌邀約，這就是惡意收購。
一旦發起惡意收購，日產不想給邢寶華大量股份，那就只能溢價收購邢寶華手中的股票。
不管那種方式日產絕對不會看到，都是要高階給邢寶華送錢。
哪怕不溢價，讓邢寶華進入董事局。這貨不是來共同賺錢的，是來搗亂的。
他會派人佔據董事局席位，有些決策性的東西，他都能知道，再說這傢伙也造車，明目張膽的套取日產日產決策資訊。
還沒辦法阻止那種。
為了防止邢寶華進入，日產唯一做的就是先阻止他舉牌，一旦發生舉牌，再籌集資金讓他啃一塊肉去。
不管如何，邢寶華的這次舉動徹底引起日產人的反感，但還得和邢寶華談。
畢竟r本的實體制造業日子不好過啊！
已經受到人工成本，運輸成本的提高，在平白無故的損失，今年的企業報表上又難看了。
這會導致大量的投資者失去信心，股價會低迷。
日產也需要從股市上撈錢保持持續發展。
