不過老丈人還是給邢寶華一個好處，說遇到困難。儘量說，能幫的他會找原單位儘量給幫助。
這個承諾，估計是透過老丈人的嘴傳達給邢寶華的，那個相關部門算是欠邢寶華一個人情。
邢寶華從老丈人這邊回到車廠臨時辦公室，安排人去吉市，跑碳纖維。
碳纖維只是外殼中一部分材料，需要貼合其他材料，這裡面就牽扯到複合材料。
魯中作為重工業城市，在化工方面也有幾家大型化工廠。
其中魯中一塑，並且承擔研究外殼用的樹脂複合材料，到時候用來貼合碳纖維使用。
跑車的大排量發動機聲音很大，這需要在車殼貼隔音，防火隔熱層。
起初商量用岩棉，但被奧弗雷希特給否定了。說用發泡鋁。
金屬材質，不光可以隔音防火，而且輕便，可以透過液壓機來塑形。
發泡鋁形成的網密狀的空間可以很好地吸收動能。
也就說發生碰撞後，能吸收力量。
魏來松聯絡魯中鋁廠，一塑、二塑、魯中石化等化工部門配合研發發泡鋁這種新型材料。
看看一家汽車廠，帶動了很多下游產業鏈。
沉傑請來的那些造車師傅，只來兩位。
看到是造跑車，直接說不會，就走人了。
既然請不來，那就悶頭的造吧！
採埃孚的底盤和變速箱到位後，基本的三大件也就有了。<c的底盤，ag的發動機，加上zf的變速箱。
基礎方面準備就緒，開始安裝除錯，改用手工打造的，那些八級老師傅也都給一些建議。
奧弗雷希特也和他的團隊根據邢寶華畫的外觀做外殼油泥。
這就相當於模具外形，用來做資料用的。
老曹玻璃廠的人來了。但是老曹沒來，邢寶華問道老曹幹嘛去了，得知在國外談業務沒回來。
油泥車型還沒出來，讓玻璃廠業務員等兩天，等資料出來的，先看看款式，能做出來，邢寶華就下單。
老曹玻璃廠的業務員也拍著胸脯說道，就沒他們廠做不出來的玻璃。
這話，邢寶華信。老曹的玻璃廠供應著全球很多家汽車廠的玻璃。
在緊張弄樣車的時候，奧弗雷希特給邢寶華一個難題。
“邢，汽車需要風洞實驗，你要提前預約好實驗場地。”
邢寶華反問道：“汽車也需要風洞實驗。”
奧弗雷希特聳聳肩說道：“那是當然。梅賽德斯，所有的車型都需要風洞測試的，我只在他們實驗的基礎上更改。
但我們現在是正規的大廠，需要相關的實驗和資料。如果沒有風洞的實驗資料，咱們做出來的車危險係數非常高。而且也過不了歐美的體質認證。你只能本土賣車？”
邢寶華沒想到弄個車，後期還那麼麻煩，不過奧弗雷希特說的也對，歐美體質的認證，不認可，他怎麼賺匯啊！
“哪家公司有專業的風洞實驗室？”
“我就知道梅賽德斯有，還是目前世界上最大的。前期可以用他們的，後期，我希望咱們自己能有一家。”奧弗雷希特說道。
“好，我打聽一下。”邢寶華點點頭應道。
咱們國家還沒專業的汽車風洞測試地方。但是風洞有，那是給航空器做實驗用的。
