而是在地下黨同志的帶領下，找了一個隱蔽的山谷，讓戰士們好好休息。
賴政委一覺睡到中午。
爬起來第一時間就找到江向陽..
“江團長，情況如何？”
“正太鐵路，來了一個檢修的隊伍，沒有那麼多鐵軌..可能正在上報..”
可能是因為掙錢，也可能是這年底車皮和火車頭緊張，不管是閻錫山的鐵路公司，還是正豐煤礦..
效率非常高。
不管是正太線轉運到平漢鐵路的貨物。
還是平漢鐵路運進山西的，火車在石門的轉運停留時間都很短。
這條鐵路雖然是山西和正豐煤礦的命脈。
但是鐵路維修有自己的程式，方式，之前怕是沒有被人拆過這麼長的鐵軌，應急的隊伍，來不了這麼快。
“江團長，32軍在保定的那個營，我們團什麼時候接收他們反正比較好..”
在保定的段希雲營，壓根就沒有任務。
沒有彈藥分發，沒有糧食，動員的工作很順利。
只等紅軍幫他們創造脫離大部隊的戰機了。
“等等，等我們把正豐煤礦的馬蜂窩捅了，他們就有機會脫身了。”
聽著江向陽說了一些正豐的背景。
賴政委還真覺得這地方是個馬蜂窩，江向陽搶點很準。
“團長，敵人從井陘，石門方向，推著一些軌道車，裝著鐵軌，開始修補鐵路了..”
兩人正在說話，通訊兵氣喘吁吁的過來彙報。
“對方有多少人維修，可有帶著護衛隊？”
“兩頭就來了七十多人，正在忙著修補鐵路。”
昨夜江向陽指揮破壞的這段鐵路，在很直的線路上，他還把枕木丟在鐵軌上，給火車司機提前提示。
目的就想看看這段鐵路，維修速度如何。
如今看來，還挺快..
如同他預料的一樣，晉綏軍也好，正豐煤礦也好，閻錫山的鐵路部門也好，並沒有給維修的人員派守衛。
盯著井陘煤礦，石門車站的兩個小組，也沒有發來訊息。
“魏常春..”
“到..”
“你們營去，把修鐵路的人抓了，然後命令他們，把軌道扛上山..”
