在完成了對月球基地的建設和巡查後，成天啟和特蕾莎回到了天啟政務中心，在月球無人自動化勞動力機器人解決後，未來月球無人工廠的建設只要按部就班逐漸建設就好，先期地基和廠區規劃會有月球基地工作人員負責，但是隨之而來的問題也出現了，那就是現有登月飛船在往返和承載重量上具有侷限性。
根據成天啟初步估算，如果在月球建設簡單的包含，水電解制氫氧工廠、月球玻璃生產廠、月球鋼鐵冶煉廠、月球有色金屬製造廠、月球水泥加工廠、月球太陽能電池元件製造廠、月球大型核能發電廠、環月八分格大型磁懸浮交通幹線工程、月球氦3核原料提純工廠、大型無人太陽能糧食農場、大型核動力車輛製造廠、超大型航天器起降場、月球化肥製造廠、月球旅遊度假村、月球影視基地、月球機器人制造工廠、月球大型射電望遠鏡陣列等等，如果全部靠人力進行的話，肯定後勤補給消耗巨大，如果用機器人則至少需要幾萬臺到幾十萬臺套，同時生產出來的部分產品在初期，還要運回地球加工後再運往月球，而先期的大量生產線裝置和零部件也數量巨大，所以研發製造大型星際貨運飛船就成了一個棘手的問題。
這個大型貨運飛船肯定要考慮多方面問題，一個是構件能通用組合，一個是根據任務調節組合件的數量和功能，一個是小型構件要單獨具備起降動力裝置，一個是小型構件要具備獨立的密封加壓特性。於是經過天啟科研部門多方協商，一種名為“玄武”的大型貨運飛船被設計了出來。
整個玄武貨運飛船由一個長252米，寬168米的超大型構件主體其前後各有兩具，共四具大型向量核動力發動機，16組反重力場驅動裝置、26臺複合驅動引擎組成主要以氫能為主），包含指揮控制室，裝置、雷達、通訊系統、動力裝置、儲藏空間、人員休息區、訓練區、餐廚區等），和各種不同形狀與大小的單獨運輸單元組成，其上部和左右兩側是可調節空置掛架區，按照大小用途四到六種不同掛架空間區域，左右兩側和上部共可容納不同的貨運單元共122具，貨運單元透過自動耦合器件與主體構建相連線，貨運單元造型類似小型太空梭，不過機翼可以摺疊。貨運單元採用感應式反重力場驅動與小型核能變迴圈引擎兩種驅動模式。
初步估計建成後的“玄武”大型貨運飛船，一次可以運送大約2萬噸貨物。而這
這種結構單元式構型為後來的星際戰艦建造預留了空間，，後期只要在上部空置區改裝新加場能護罩發生器和導彈發射單元或空天戰機即可，而兩側的空置區也可以改為掛載無人空天戰機或者能量模組，或者粒子發射器、鐳射武器炮等。即“玄武”大型空天載具因其可變組合和可變動力能量發生裝置，成為了一種可以大規模建造，同時又不用擔心後續改造升級的通用組合體構型。
於是第一艘“玄武”大型貨運飛船在1977年，正式開始建造，而同構型的大型空天戰艦和空天鐳射武器戰鬥飛行器也開始了設計定型。取名為“青龍”並決定在1978年“玄武”貨運飛船建成後，參考歌利亞戰鬥飛船特有技術，即開始建造。
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