說是分艦隊，其實這支艦隊單論能夠開動的船舶卻也不少：足足四十艘佈雷艇，這裡面有三十艘都是最近這一年，新加坡船舶修理廠的工人們在廠內技師的指導下粗製濫造的——說粗製濫造真不是冤枉他們。因為新加坡只是一個小島，這個島上極其缺乏各種原材料。這三十艘佈雷艇的很多鋼板，都不能稱為鋼板，而是技師們到處搜刮生鐵，然後簡單煉製了一下就鋪上了船。以至於很多船隻才下水不過兩三天，鏽蝕情況就極其嚴重。但那又有什麼關係呢？能開動，能佈雷就行。
除了這四十艘佈雷艇，還有十艘犬養派過來支援的兩千噸級雷擊驅逐艦，沒錯，大明的犬養艦隊這會兒的戰艦數量，至少是兩千噸級雷擊艦已經開始迅速攀升了——大明造船廠的產能其實不小，之所以前期艦船數量不多，不過是因為那時候電氣化技術難關沒有攻破，在明知西班牙已經在電氣化方面取得突破。大明不願意大規模建造那種一出世就落後的老式鐵甲艦罷了。
至於具體的打法也很簡單：從新加坡港出來不遠處，就是一片星羅棋佈的小島。這裡航道複雜，最狹窄的地方只有37公里。周遇吉艦隊的任務，就是在這些小島之間的水道上鋪滿水雷。
當然，這種鋪水雷也不是無腦鋪：要事先留出一定的安全通道，讓對方的船隊進去，然後再用雷擊艦從後面驅趕。迫使對方整條船隊提速——之後就可以坐看對方的艦船接二連三的觸雷了。
周遇吉麾下的幾個數學較好的參謀這幾天都快算吐了：水雷區的佈置，預判對方艦隊切入角度，水雷定深，乃至本方雷擊艦隊事先躲藏的地點，以及出擊的角度等。在這個只有算盤的時代，幾個航海、繪圖參謀只覺得自己的手指這幾天都不是自己的了。總算是馬六甲海峽處於赤道附近的無風區，一年四季都沒啥風浪，海面以下的洋流速度也極慢。不然他們還得計算洋流對佈雷的影響……
到了9月20日，北面的犬養艦隊發來訊息：敵軍果然在馬來半島最狹窄的春蓬府附近下了船。而大量的空載運輸船在敵海軍主力艦隊的護送下，正朝著新加坡駛來。於是周遇吉帶頭，新加坡雷擊艦隊的眾人寫下遺書，割下發髻，全艦隊出海了。
……
“該死的，後面的那艘中國軍艦一直吊在我們身後。真是煩死了！”
“嗯……我覺得應該是換了一艘吧？畢竟兩千噸級的高速戰艦，在海上哪有這麼長的自持力？”
“加西亞，不管對方是否換了一艘軍艦，總之，最近一個月來，我們的行蹤始終都在中國人的注視之下。這種追不上，趕不走的感覺，實在是太糟糕了。”
“閣下，這些都是小事。我擔心的是，為了給如此龐大的運輸艦隊護航，我們抽空了從班達亞齊到新加坡的所有軍艦，這些無恥的中國人會不會趁著我們的這段空窗期，在馬六甲海峽鋪設水雷？”
“哼，這不用猜，肯定會的。”
“那我們怎麼辦？是不是要去走巽他海峽？”
“不行的，加西亞，你要知道，陸軍此時被我們扔在了春蓬府。那個地方最窄的克拉地峽，總共才56公里。那麼狹長的地方，兵力根本展不開。而且半島西側到處都是泥濘的灘塗，接應地點也只有固定的那麼一兩個，若是中國人的陸軍提前趕到……總之，我們必須要抓緊時間，力爭在半個月內繞到馬來半島的西側，接應陸軍上船。走巽他海峽？那起碼要40天，陸軍等不了這麼久！”
“可是那水雷陣？”
“哈哈，加西亞，這個問題，我已經有了辦法。”
阿方索的辦法是什麼呢？說起來也很簡單。龐大的西班牙船隊在臨近新加坡後，由於大明掌握著新加坡要塞，所以新加坡水道他們是不走的。這支船隊在新加坡要塞黑洞洞的要塞炮的注視下，駛過新加坡港繼續向南，來到了新加坡以南的巴淡島南側的海面，準備從這裡進入馬六甲海峽。
這個地方，周遇吉艦隊當然也是鋪滿了水雷。但是在這裡駛入馬六甲有兩個好處：其一，新加坡的要塞炮打不到這裡。其二，更靠近赤道，水流更平緩，海面上真的沒啥風。
9月25日清晨，二十五艘西班牙戰艦，以及整整兩百艘5000——噸的運輸艦隊抵達巴淡島南側海域。阿方索讓整支艦隊停了下來。然後，他一邊把十八艘輕巡和驅逐艦全部撒出去做外圍警戒。一邊讓各大型船隻解下各自船體上搭載的救生艇。
是的，阿方索的計劃就是：用沉入水中的，兩隻角加了配重物，保證下沉深度的漁網把水雷給打撈乾淨！
中西海軍彼此交戰多年，西班牙人對大明海軍的水雷已經研究得很透徹了：一般而言，大明海軍的水雷定深，就是在3.5——4.5米之間。而救生艇的吃水才多少？那是無論如何都不會觸雷的。
同時，大明海軍的工程師們為了防止水雷被水壓輕輕一擠就爆，所以在壓力設計上設定的閾值是較高的。如此一來，漁網這樣柔軟的東西，就不會把水雷給壓爆。
“怎麼樣？加西亞？近千艘救生艇一起打撈，每天怕不是能夠撈起來上千顆水雷？如此一來，最多三天，我們就能清理出一條安全的水道。這可不比走巽他海峽省時省力得多？”
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