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第403章 一千萬的大手筆 (第2/2頁)

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而直接有關係的詹天佑也對於扳倒這位大人並沒有什麼興趣。他只關心醞釀在自己腦海中的兩廣鐵路網……或許不應該這麼稱呼,這個鐵路網未來還有更廣闊的拓展空間。詹天佑現在主要是負責這鐵路的建設。

新興的工業重鎮湛江到南洋隱秘的據點防城之間陸上直線距離不過300里路,所以是他提出來必須立刻將這條重要鐵路建設起來,而越北從石山煤鐵基地到防城的鐵路已經在試車了·這條鐵路投入運營,將會為南洋工業體系帶來驚人的經濟價值。

但是,在這條鐵路的修建中,卻遭遇了一系列的困難,在情報司介入後,這才得出準確的訊息·那是因為廉州知府林仝在推進上的不作歐陽慶接著趙烈文的話題,把林仝的背景和為官情況介紹了一遍,按理說,這林仝算不得是貪官,很大程度上還是個能做些民政事務的有為官員,但是在工業部和總督府的官員多次協調廉州工業推進和鐵路建設事宜時,這位卻顯露出絕對的保守面目。

對於一切新生事物,這林仝都持完全的否定態度,因為蒸汽滾壓噪音太大,從而拒絕引進蒸汽機加工農產品的工廠,因為要招手女工,拒絕在當地開辦紡織廠,而最終引發衝突的是在當地開辦新學的問題。

這個問題上,甚至於相熟的雷州知府陳保同登門造訪,也未能絲毫改變這老頑固的想法,在座的諸位自然都知道這新學對於南洋體系的重要xing,反對新學,那就是反對秦總督倡導的這一切的變革,而現在,誰都可以看到,歷史大變革的車輪已經不可逆轉。

詹天佑作為留美學童,自然在這方面很有發言權,他立刻表示,新學的教育是必須拓展的,而擺在面前的是,必須儘快完成整個廣東橫貫的鐵路線,這樣的話,整個廣東的經濟將由質的飛躍。

他舉例的自然是越北的那條從石山坳煤鐵基地到海防的鐵路,現在每天從石山坳運出幾百噸的粗鋼,一個更具眼光的計劃正在醞釀中,這也是秦鎧曾今一直唸叨著的事情,工業部專門派出了近10個鐵路勘測小組,對越北地區山區進行的勘察,計劃建設一條從廣東直入越北的鐵路。

而這條鐵路建成後,將會直接將越北與兩廣聯絡成為一個主體,試想,只需要短短兩天時間,大批軍隊就能透過鐵路部署到廣東、越北、廣西的重要據點,這樣的鐵路不僅僅具有經濟價值,更驚人的是軍事和戰略價值。

而這樣的鐵路網建設,首要的就是銀子…···廣州鐵路公司的鐵路計劃進展順利,從股市裡獲取的資金,使得這個發展模式獲得了極大的成功,但是,要一條一條慢慢建設廣州的鐵路網,很顯然,這讓深諳鐵路對工業革命之重要xing的南洋大佬們根本無法接受。

在趙烈文的主導下,很快會議就取得了一致xing的結果,必須立刻將廉州府的民政大權抓回來·而在具體如何cao持的問題上烈文卻不多說,反正達成的一致,這就是今天磋商最重要的原因。

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而今天第二件需要緊急磋商的·是工業部的大佬徐國方帶來的議題,從德國完成進修的250名工人已經回國,這些人可都是寶貝,按照之前秦鎧的佈置,將由工業部聯合馬尾實驗室組建南洋體系第一家重型工業集團。

對於重型機械廠這個名詞,在座的非工業部的大佬還都是第一次聽說,聽徐國方說這是秦總督親自佈置組建的·都十分好奇於這所謂的集團是個什麼玩意。

徐國方只是拿出一份工廠的歸併計劃,在這份計劃上,南洋體每下許多工廠都做了仔細的標註。

“石山坳煤鐵基地、鞍山鐵廠維持粗鋼維持現狀,全力發展產能,湛江第二鋼鐵廠、馬尾鋼鐵廠合併為南洋特種鋼廠併入重工,馬尾鍋爐廠、內燃機實驗室和電機實驗室元件南洋動力工廠併入重工,北海造船廠併入重工集團!”

他花這麼大力氣解釋這個,自然是另有需求·經過這次的整合,南洋工業體系將形成三個層次的工業體系,最頂層的·自然是由南洋重工為代表的,集鋼鐵、動力和造船為一體的超級巨無霸重型工廠。

而第二層次的,就是以機床、軍工為支柱的工業源動力產業,但是軍工方面,火炮局已然因為他的特殊xing,被列入了南洋重工同樣的地位,而第三層次,則是最基本的鍊鋼、鍊鐵以及各種金屬冶煉和零件形成這樣的體系後,將意味著南洋工業體系的新時代的來臨,即將開放的已經不再是輕工業·重工業也將會逐步轉由民資的範圍,當然,這僅限於鍊鋼這樣的產業,隨著馬尾工業體系的成熟,很快,即便是像鍊鋼這種工業革命的支柱產業·也很快就會面臨被淘汰的困境。

聽到工業部宏大的計劃,在場的所有人都被震撼了,這鍊鋼、鍊鐵,那可是絕對的重型工業,沒想到,就連這種高階的產業,竟然也走到了現在的地步,而徐國方接下來對重工集團的建設報價,則直接把管銀子的何興、吳金貴給嚇了一大跳。

在介紹了一番南洋重工的研發方向,眾人立刻意識到,這南洋重工似乎目前完全是燒錢的大傢伙,非但不休止的吞噬著南洋鋼鐵產量,對於秦總督的大手筆,都是萬分的好奇,就連徐國方也坦言,目前而言,南洋重工唯一產生工業價值的,僅有特種鋼材廠,而且不會有很高的獲益。

而這麼個超級巨無霸集團的出現,雖然南洋體系的大佬們都是心懷激動,但是又有些略感緊張,誰也不知道,這麼個大傢伙ri後的走向?難道是製造戰艦?這事情,現在馬尾船廠、北海造船廠都在幹著呢,似乎沒有那個必要歸併到一個集團下····`·

在看到秦鎧拍發回來的電報,這已經是數天前的電報,從齊齊哈爾到營口港之間可都靠著八百里加急的驛站,財政大佬何興和吳金貴以及南洋銀行的陸大掌櫃按照四三三的比例向南洋重工注入了第一筆資本——白銀一千萬兩,這可是南洋體系從未有過的大手筆投入。

這筆銀子,甚至可以輕鬆訂購6艘定鎮這樣的超級戰艦,但是,現在卻在秦鎧的主導下,義無反顧的投入到了一堆機器的研製和製作之中,至於這些機器將要開拓的未來,在場的每一位都未曾想象到過,他們只是堅信一點,這樣的投入,一定會有巨大的成果。

這訊息反饋到數千裡外的秦鎧手裡時,已經是隔了許多天的過期訊息了,秦鎧暫時放下了在齊齊哈爾的困局,經過深思熟慮後,立刻拍發電報給徐國方。

四月底,一件對整個南洋體系影響深遠的事件在兩廣總督府的磋商會議上達成的一致,南洋重工集團破天荒的實現董事局和專家顧問團的管理模式,當然,第一任的董事局董事還是挑選自各工廠的總辦。

而專家團顧問團則被賦予了更多的權力,由技術來指引工廠的發展,這無疑是秦鎧注入南洋重工的發展jing髓,而目前重工業的研發方向在秦鎧刻意主導下,首先選擇了動力和特種鋼的生產工藝作為突破而這兩方面,正是在德國學成歸來的高階技術工們帶回來最珍貴的寶藏,來自克虜伯工藝的鋼鐵加工流程和工藝jing髓······5月初,在高階技術工唐銘的主持下,南洋特種鋼廠的軋鋼流水線上生產出了第一塊流水線作業的哈威高碳符合鋼甲。

同樣品質的鋼甲,在馬尾鋼鐵廠裡,曾今由鋼鐵廠當初的高階技術工、現在早就是工程師級別的王飛和錢青經過反覆熱軋加工生產出過少量的合格產品,但是由於工藝上的複雜行,根本無法實現工業化生產,現在,一切不可能已經變成了顯示!!!!

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