蘇青繁一直在想，在古代為什麼遲遲沒有出現四輪馬車？
那個轉向軸以古代工匠的心靈手巧為何會造不出？
他們能造出全木的宮殿...能造出趙州橋...能造出各類巧奪天工之物，何以造不出區區四輪馬車？
現在的大唐不就有一位擅長機關傀儡的木匠麼...叫做楊思齊。
《資治通鑑.卷第一百九十四》記載：工部尚書段綸奏徵巧工楊思齊，上令試之。綸使先造傀儡。上曰：‘得巧工庶供國事，卿令先造戲具，豈百工相戒無作淫巧之意邪！’乃削綸階。”
好傢伙，這段綸拍馬屁卻是拍到了李世民的馬腿上。
當初蘇青繁讀到這個時候，便不禁皺眉：“造個玩具又怎麼了...至於惹得李世民大怒？”
現在蘇青繁大致明白其中的意味！那玩意看著好玩，卻並不實用啊！
又因玩物喪志的思想左右，從而掣肘了新事物的發展程序。
根據蘇青繁的得到的訊息，這工部至今沒有造一輛四輪馬車！
這麼大的運載能力，工部不造？
即便人手在怎麼不足，那也不該放過這等利器吧？
可偏偏工部還就沒有造出一輛！
不僅如此，那四輪馬車的圖紙更是被李世民當成了水泥煅燒之法、紅磚煅燒之法的添頭。
添頭啊....
蘇青繁仔細看過圖紙，是後世最先進的方法，完全可以在大唐實現！
為何這工部似乎並沒有放在心上，直弄得蘇青繁百思不得其解。
直到看到那一大堆的所需木料，蘇青繁才恍然大悟！
這四輪馬車太長太寬了！
那為何華夏古代沒有出現四輪馬車卻出現了小巧的木流流馬？
不！
四輪馬車出現過！
九十年代發現並清理的秦公大墓中，就出土過一件秦人蟠虺紋車形器，它就是四輪馬車。
可見，早在秦始皇之前的秦國，四輪馬車早就被髮明出來了。
在晉國的古墓中出土過六輪車，明朝毛伯溫設計在山地中運送建築材料的八輪車，而南北朝時期的侯景，儘管殘暴不仁，卻是個不擇不扣的技術狂人，他自己就設計製造出一個二十輪車。
儘管這麼多輪子的車子，卻還是沒有動搖華夏幾千年以來二輪車一統天下的局面。無論是出土的實物還是模型，二輪車在馬車中佔有絕對優勢。
那為什麼沒有取代二輪馬車呢？
李白雲：“蜀道難、難於上青天！”
始皇陛下：“修秦直道！”
還在生病中，今天就水一章吧。
等病好了，在補。
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