五站，這個外國人強佔幾個小村落建的火車站，註定是一個怪胎。怪就怪在這個時候的城市，還不能有一個統一的名字。因為它是滿鐵附屬地，日本人稱之為四平街站，中國人就叫它五站。從尹壽鬆開始的市政大權之爭就沒有停止過。所以中國人稱呼住在這裡的人時，常叫“站內某某人”，稱某商號則叫“站內某某商號”。這是四平的第一塊街區。
由於建四鄭鐵路，進而又建四洮鐵路，四平的第二塊街區出現了。鐵路起點與五站相接，佔用了附屬地北側的一塊地，計一百三十七萬平方米，故同南滿鐵道株式會社進行土地置換，在附屬地西側，梨樹縣管轄的後索家窩棚東，用面積相當的土地進行交換。因而，在五站的北面，四洮鐵路局蓋有辦公大樓一棟，一百餘間，其他樓房及職工宿舍三千來間。以後又陸續擴建，自備了發電廠，成立了小學校，還建有醫院、俱樂部。鐵路建設鋪軌完成後，為了避免路局職工上下班到五站上下火車，隨後在此處設立一火車站，因其在五站的北面，俗稱為北站。北站建成後，四洮鐵路局又在與附屬地的五站交接處修建了圍牆，與附屬地第四條道路相通處，建有卡子門，設立警戒哨，由路局警察署負責警戒。
四平的第三塊街區出現，源於四洮鐵路的建設。北站往北是條子河，往西到七條路就是它的西面邊界了，路的西側歸梨樹縣管轄。梨樹縣公署在這裡闢建住宅區。不少人在這裡買了地，蓋了小平房居住。漸漸出現了服務這裡居民的小糧米鋪、小雜貨鋪，成了專門為北站居民——鐵路員工及其家屬服務的區域。因這第三塊街區區域內地勢低窪，又處在市區北端，習慣叫它“北溝”。
當然，最著名的還是第四塊街區，在附屬地東側的“四平街新市場”。日本人恨之入骨稱它為“滿人街”；中國則親切的稱之為“中國街”。你看看好好的一塊地方，竟被人為分割成三方四塊地了。這正是日本帝國主義侵略政策的產物。在這種情況下就不可能有統一的名字。名字不統一，也不耽誤中國人做買賣。火車道西向的聯通，更加刺激了城鎮商業的發展，特別是糧谷多集中到五站。
其實，最後建成還有一個街區，那就是腰站。腰站是在與四平街新市場對抗中建起來的，這裡集中糧谷收購，發貨於一身的糧谷市場。特別是滿鐵實行大豆三品混合保管制度後，專門為三品建設了保管倉庫，更加有力使大豆向五站集中。也使日本帝國主義掠奪更加容易得力。
無論是政治形勢，還是經濟形勢的發展，都刺激了鄭慶義選擇目標不斷的投資，從而擴大他的糧棧，形成集團式的公司。建分號，建外棧糧谷加工廠）。鄭慶義在五站內拼搏了二十年，指揮著龐大經營機構不停地運轉。他利用電話通訊方便快捷作用，把鐵路沿線的城鎮的電話生買通，只在自己辦公的客廳裡，便知道糧谷行情，或買或賣，及時調整經營策略。還利用電話指揮各地駐在員的經營活動。每天都親自處理來往信件，檢視站內各個鋪子的日報表。他真是精力充沛的讓人難以置信，讓手下的夥計難以跟上他的節拍。
鄭慶義終於回到五站了，是匆匆忙忙從泰來回來的，就直奔到家。現在的鄭慶義，可不是初來乍到的毛頭小夥子了，現已近不惑之年。步入中年的趙正義，魁梧的身材，略顯發福。當他進入義和順大門時，讓他感到困惑不解的是，在義和順院內，見到他的夥計們都神色不自然，說話吱吱唔唔的。想說點啥呢，又不敢說的樣子。鄭慶義急於要見玉花，沒理會那些人，仍然大步流星地進了自己的家門。
鄭常馨一眼就看到了鄭慶義。高喊著“爹——！”就連跑帶跳過來。
鄭慶義忙把他抱起來：“想爹了嗎？”
“想——，可想了。”
“你媽呢？”
“我媽……。”
“二哥回來了。”鄭慶恭大聲喊。
鄭慶義很奇怪地看著鄭慶恭：“沒事了？咋沒下去到分號稽核。”
“能不去嗎。剛從梨樹回來。”
鄭慶義走進四合院，剛放下鄭常馨，鄭慶恭又喊：“二哥。”
鄭慶義回頭問：“有事啊？”
“我——，啊，不沒事，我走了。”
鄭慶義領著鄭常馨開門進屋，一個人突然從屋裡出來。
鄭慶義一看是李奇巖，驚奇的問：“你咋在這兒？”
李奇巖語無倫次：“我……，那個，……玉花，……我串個門。沒事，鄭會長，我走了。”邊說邊往後退，到門口就往外跑。
鄭慶義忙進屋，正和出來的玉花撞到一起，玉花抱住鄭慶義哭泣起來：“不管我了，去了這麼多天。想死我了。”
“沒事，沒事，我這不回來了嗎。黑李幹啥來了。”
“這小犢子見你不在家就來，盡嘮沒用嗑。”
“哦，鄭慶恭領進來的。”
李奇巖從義和順灰溜溜出來，一路直搖頭：“他媽的倒黴，咋就讓鄭老寒堵屋了呢？”忽一股臭味，原來到了皮鋪。
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李奇巖推門進去，見黃三良正把羊皮掛在房樑上，有一個小夥計拿著剷刀，過來，一刀一刀地刮羊皮。
李奇巖捂著鼻子說：“咋這麼臭啊。”
