當大家把所有的裝置零部件和維修裝備都搬完後，已經是夜裡十一點多鐘了。在此搬運期間，部分維修人員和老軌已經開始在機艙裡檢測和拆卸各種裝置。等到完全搬運完後，這些維修人員又馬不停蹄的開始著手維修失火的副機。
快到深夜12點的時候，來和周鑫交接班的技工就變成新來的小江了，他剛進入“機艙集控室”就和周鑫相互說了幾句客套話。畢竟新來的人員都會非常客氣的和老員工多聊上幾句，這樣做也是想盡快融入這個圈子。
周鑫和新來的技工小江在“機艙集控室”還沒聊上幾分鐘，就看見老軌正在逐步往“機艙集控室”走來。因為此時的老軌和大管就在機艙二層和維修人員一起維修機器，但是老軌和大管並沒有直接動手去幫忙，只是一直在哪裡告訴維修人員一些問題，讓維修人員去處理。
當週鑫和小江看見老軌馬上就要走進“機艙集控室”的時候，兩人都立馬從座椅上站了起來。
老軌剛進入“機艙集控室”後，先是看了一眼，站著的周鑫和小江兩人。然後說道：
“你們不用拘束，平時值班該是什麼樣就是什麼樣，小江，你剛來可能不太熟悉我們船上的裝置和環境，所以你現在有什麼問題可以多問問小周，畢竟他已經在這艘船上待了半年多了，基本上很熟悉這艘船了。”
老軌說完後，小江立馬就回復老軌。道：
“好的”
“我有一件事給你們說一下，我想讓你們倆換換班。讓小周值0到4班、你值8到12的班，這麼做也是考慮到小江你剛來還不熟悉我們船的事情。讓你值8到12的班，這樣白天你就有時間早點熟悉我們船上的一些裝置。而且你剛來讓你值8到12的班，也是讓你先適應、適應我們船上的工作環境。畢竟0到4的班最難熬了，你們都沒什麼意見吧。”
周鑫肯定是沒意見的，畢竟這是他提出來的。至於，新來的小江肯定也是非常樂意的，大多數技工和水手都很喜歡值8到12的班，因為值8到12的班基本上和岸上的生活作息是一致的。
“行，我聽老軌安排，我沒什麼意見。
周鑫回覆完老軌後，老軌又對小江說道：
“你也沒什麼問題吧?”
“沒問題、沒問題”小江連聲附和道。
“既然你們倆都沒什麼意見，那明天早晨8點的班，周鑫你就不用來值班了。小江你先辛苦一下，值完這個班後休息四個小時後，你就來值早晨的8到12的班。然後，小周值明天的0到4的班，你們倆沒什麼問題吧？
“行。”
“嗯。”
周鑫和小江幾乎同時附和道；見周鑫和小江沒什麼意見老軌接著說道：
“小周，你現在就彆著急回去休息了。你先給小江說一下，我們船上的事情。等會也可以帶著小江在機艙裡轉一轉，多說一說我們船上是怎麼操作排水和壓水等一些操作。讓小江儘快熟悉我們船上的裝置，你現在多在機艙多呆一會也不影響你休息，畢竟今天你下班後有12個小時的休息時間。
“行。”周鑫依然只是簡單回覆老軌一個字。
“那你們倆接著聊，我先回去休息了。”老軌說完這句話後就直接出了“機艙集控室”。
老軌走後，周鑫和小江先是在“機艙集控室”裡聊了十幾分鍾後，周鑫就帶著小江在整個機艙裡轉悠。每走到一個裝置跟前，周鑫就非常認真的給小江講起這個裝置的操作過程和注意事項。周鑫對小江的第一印象還是不錯的，所以才那麼認真的給小江講這麼多。可是此時的周鑫並不知道站在面前的小江，其實心裡並不怎麼領情，甚至還認為周鑫在顯擺比自己懂得多。
還有，這時的周鑫還不知道，這個小江是管事最忠實的狗腿子。看似為人非常的謙和，但是背後捅起刀子來是又黑又狠，是典型的人前一套人背後一套。而大多數這種人都是欺軟怕硬的主！”
周鑫差不多給小江講了半小時多的時間才回去休息，周鑫離開機艙的時候已經是凌晨十二點半左右了。但是在機艙裡的維修人員依然還是在那裡忙碌著，可能因為是比較趕時間，這些維繫人員一直忙到深夜兩點左右才回去休息。
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這一夜周鑫的房間裡全是自己的呼嚕聲，直到上午十點鐘左右周鑫才睡醒，這是周鑫自上船工作以來睡的時間最長，也是睡的最舒服的一次覺。醒來的後的周鑫整個人看著都非常有精、氣、神。洗刷後的周鑫先是吃了一點零食，因為周鑫睡的實在是太香了，連上午飯都沒有去吃。
