“填海造島？”
褚將軍一聽，直接衝郭泰來豎起了大拇指：“還是胖子你敢想。
像這種地效飛行器，我們其實在你說之前就有試飛成功的，可是我們就是沒想到可以在南海上運輸補給。
回頭我問問有沒有填海造島的計劃，填海造幾個能建造飛機場的島，有魄力！”
有時候正如褚將軍所說，大家的思維會陷入一個誤區，有些事情很簡單，卻就是沒想到。
褚將軍最欣賞郭泰來這種天馬行空不拘一格的想象力，真的是一次又一次的能給人驚喜啊！不過，填海造島畢竟是以後的事情了，眼下還得靠著這些地效飛行器來解決問題。
有了這幾架小型地效運輸機，除了能運送補給之外，還能運輸人員，以後那些守衛島礁的戰士們輪崗也方便許多，甚至有個急病之類的，也能夠及時的得到救治。
訊息是好訊息，而且和郭泰來和趙晏晏都有關，兩人很滿足。
不過，唯一的缺陷就是地效飛行器暫時做的不是很大，運輸能力有限，幾個人加上幾百公斤的補給，也就一下子裝滿了，想要送更多，要麼得多跑幾次，要麼就得多來幾架。
還好，這種地效飛行器相對真正的飛機要便宜許多，這可是從原理到設計製造上天然的便宜，並不是強行壓縮成本。
而且使用成本也不高，多來幾架相信海軍也應該能裝備的起。
說句不客氣的，十幾二十架小型地效運輸機的採購和運營成本，恐怕都趕不上一艘護衛艦的，便宜死了。
“一次運輸多點速度快點的？”
郭泰來聽到師姐問自己的想法，想都不想的直接回答道：“有啊！”
“有什麼主意？”
褚將軍在旁邊聽著直接大喜，插話進來問道：“成本高不高，容易不容易？”
“cac啊！速度快，載重量大。”
郭泰來完全就是脫口而出：“參考一下美國的，一次性運載幾十噸的貨物，一輛主戰坦克都能送上去。
想要大的，學老毛子的野牛氣墊船，一次一百多噸的貨物，三輛坦克都行，幾百人不在話下。”
郭泰來說的cac，是andingcraftaircuscac是用於兩棲作戰，但目前還是以執行沿岸任務為主。
但只要加上一艘船塢型登陸艦，配合使用，就可以把大批裝備輕鬆運送過去。
氣墊船的最大好處就在於不介意水深，大型船隻去不了的地方，難不住氣墊船。
此外，氣墊船可以速度很快，這也是一個巨大的優勢。
國內現在有氣墊船，但是因為發動機的短板以及其他一些技術原因，導致效能不是那麼的理想。
94年服役的724氣墊登陸船是目前唯一的氣墊登陸船，使用兩臺柴油機做動力，最高航速40節約70公里每小時），重量6.35噸，可以運送十名士兵。
之前還造過一艘722型氣墊登陸試驗艇，1979年建成，總重65噸，載重15噸，可裝輛輜重車或1個步兵加強連登陸，艇體為鋁質，配用退役航空活塞式發動機4臺，總功率為4x1100千瓦，航速89.8公里每小時。
1980年，該艇兩次長航程試驗，穩定性、墊升性、操縱性和快速性良好，但主機故障率高，噪音大，尤其是以汽油為燃料不符合實戰要求。
“沒有合適的發動機啊！”
褚將軍一聽郭泰來說cac，忍不住一陣氣餒。
