瞌睡有人送枕頭，既然送上門了，為什麼不吃下？
這邊才給了海哥答覆，沒過五分鐘，郭泰來的電話就響了起來，是高總的。
“有老張在，很多事情也不好說。”
高總電話裡衝郭泰來表示了歉意：“晚上能不能出來聊聊？”
再次見面的時候就只有三個人，高總連秘書都沒帶，但郭泰來卻帶了林嘉怡幫自己出主意。
高總也不在意，這種貼身的秘書或者助理，基本上都是知道核心秘密的，就如同他的秘書，也是知道一些機密的。
“軍車測試還在進行，但從以前你的良好記錄來看，透過測試也不過是時間長短而已。”
高總雖然沒有和郭泰來合作過，但是對於郭泰來卻十分推崇：“接下來一輛會空運到瓊島熱帶地區測試，另一輛去沙漠裡跑，等到幾個月之後再到我國最冷的地區冰天雪地裡測試。
加上還要進行維護上的測試，最後還可能會有防彈方面的測試，總體下來恐怕要幾個月的時間，估計怎麼也得到年底了。”
郭泰來點了點頭，一輛車子從樣車到推出市場，長時間多環境數十萬公里甚至更長距離的測試都是必不可少的。
一款正常的車型從定型測試到上市，半年都是最基本的，長的好幾年的都有。
也就是那些超跑相對來說簡單一些，只需要在路況好的情況下進行測試，不用考慮複雜環境，才會時間短一點。
比如郭泰來上次設計的蘭博基尼hiron，整體測試就只用了四個多月的時間。
當然，大紅旗盛世比較特殊，特別是郭泰來做的幾輛t字頭，時間緊任務重，做好之後並沒有進行瘋狂測試，但是在大閱兵完成後，實際上除了那幾輛t字頭，剩下的車子都是在國內跑遍了國進行測試的。
這是車企最基本的要求吧！大紅旗比較特殊，同樣的，軍車更加的特殊。
大紅旗需要面對的路況，可比軍車要面臨的路況簡單多了。
軍車這邊要求更高，大紅旗拋錨也許就是等待拖車的事情，可軍車拋錨說不定就事關戰士們的性命，決不能馬虎。
高總說的要持續測試，這點郭泰來一點都不意外。
不過，從高總口中透露出來的意思，很顯然高總比張總是多知道一些東西的。
“雖然上面徵求少數幾個車企高管的生產評估意見，但是實際上，上級還是比較傾向於由我們東風來生產這款新式軍車。”
高總也不怕對郭泰來洩密，事實上，這車子對郭泰來就沒有秘密，是郭泰來最先設計製造的好不好？
對此郭泰來毫不意外，軍車生產，不考慮二汽東風還能是誰？
一汽肯定是不可能的了，正如高總所說，一汽又沒有軍車業務，強行上馬這個專案，國家也未必就會允許的。
或許會考慮京汽和魔都汽車，但一汽肯定不會考慮了。
“約你出來不是主要談這個法人股轉讓的。
