運輸機也有一堆，不但有美國的戰略運輸機c—17a環球霸王，還有安225的巨大身影，簡直就是驚喜。
波音的737—900和空客的a340—600都是第一次參展，空客在這屆航展上甚至確認了十架還沒有完成的a380—800大飛機並簽訂四架的意向訂單。
此外，首次在大型航展上公開亮相的“全球鷹”是美國諾斯羅普公司最新研製的軍用偵察機，這種偵察機被認為是當今世界最先進的無人駕駛飛機。
翼展35米，一次自主飛行時間可達41小時，起飛和降落完全在電腦和衛星導航系統的指引下獨立完成。
與其他偵察機比，“全球鷹”體積大，這能使它攜帶更多的偵察裝置和燃料；飛行距離遠使它能夠跨越大洋；偵察能力強使它能全天候地執行偵察任務。
值得一提的是，華夏也有參展，k—8教練機，運12運輸機的模型佔據了黃金展位，也成了耀眼的明星。
印度方面甚至還提供了他們最先進的各種戰機，包括ca戰機……的照片，相當的自信。
所有的飛機都是在展區地面上佈置，公眾開放日觀眾們都可以近距離的面對面的直接觀察，除了某些敏感機型比如f22這樣的不允許觸碰之外，絕大多數的飛機，甚至允許遊客觸控，照片攝影更加不是個事，隨便拍，參展嘛！還能不讓人拍照留念？
難得的機會，從林嘉怡到安保人員，人手一個相機，有些甚至還有手持攝像機，看到感興趣的就過去使勁的前前後後各個方向的拍攝。
工作人員不但不阻攔，反而會熱情的招呼，想要了解具體的資料，還有印刷精美的宣傳冊奉上，簡直熱心到了極致。
郭泰來在裡面，如同餓了十天的餓鬼，衝進了無人看守的剛做完了滿漢全席大餐的廚房，幾乎是挨著個的掃描著，記錄著，享受著。
一架架的飛機，就如同一盤盤的美味佳餚，整個巴黎航展，變成了郭泰來的饕餮大餐。
從17號公眾開放日開始，一直到23號，郭泰來就沒有停歇，先美國的，再俄羅斯的，後歐洲的，按照這個順序，每一架值得掃描的飛機郭泰來都要仔仔細細的觀察掃描。
真機的還會完整的複製一遍各種系統，能記錄的都詳細記錄。
各種參展的航空發動機，同樣也沒有落下，所有的結構都詳細的掃描一遍，各種引數全都記錄下來。
甚至於在f22飛機上，郭泰來還在幾個不同的部位，偷偷的用奈米機器人刮下來一批隱身塗料，加起來大概有幾克的樣子，或許能夠讓公司裡的人仔仔細細的分析一遍了。
當然，某些航空發動機的細微材料郭泰來也偷偷取下來一些粉末，適當的時候帶回去研究。
即便每天過來，郭泰來也沒能把所有的飛機結構都掃描完成。
飛機太多了，最後只能是把歐美俄的先進戰機，運輸機，電子偵察機，直升機等掃描了一番，相對不那麼重要的某些大型小型的民用飛機郭泰來就全都放棄，導彈都沒顧得上看，只記錄最急需的。
一直等到航展關閉的那天晚上，郭泰來才戀戀不捨的在工作人員的催促下，心滿意足的離開了展區。
“好爽！看來以後有機會就得多參加一下航展啊！”
帶著一種美味之後的舔舌頭回味感覺，郭泰來發出了滿足的感嘆。
據說美國的航展上還有b2隱形轟炸機，要能去參觀一下多好？
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