孫繼海轉會，莫耶斯也算是成功截胡曼城。
兩個華夏球員本身就是國家隊的常客，範大毅和孫繼海已經代表水晶宮隊踢過球，勞工證完全沒有問題。
只要在訓練場上磨合好就能直接上場。
不過，今年國家隊要衝擊世界盃，恐怕前半個賽季兩人要多兼顧國家隊的比賽，在英超賽場上出場次數不會太穩定。
孫繼海的轉會，國內某協也沒有從中作梗，看起來好像十分配合的樣子，估計也是知道眾怒難犯。
距離大羅轉會這才一週，華夏球迷們就再次陷入了歡樂的海洋。
果然，t先生沒有辜負他們的期待，真的把國內的球員帶出世界了啊！光是這一下，就至少給熱刺隊帶來了超過兩千萬的華夏球迷。
郭泰來當然也接到了訊息，莫耶斯和彼得先生興沖沖的向他彙報的時候，郭泰來雖然並沒有如何的誇獎，只是讓他們做好賽季前的訓練磨合工作，但心裡其實還是暗暗得意，美滋滋的。
回國之後，郭泰來只用了兩週的時間，就十分高效的把兩款車子各自做了兩輛出來。
給一汽張總的就是大紅旗風格十分強烈的紅旗5，未來夢境中曾經也一度是領導人的座駕，這個風格比90看起來更像是傳統的大紅旗，相信喜歡老版大紅旗的人，一定會喜歡這款車的。
而且這款車的效能和豪華程度完全稱得上是豪車級別，哪怕比90稍低一籌，但正好能夠分開大紅旗的產品線。
師姐的車子，本來說的就是悍馬的最佳化版做通勤車，所以郭泰來也毫不客氣的直接把未來夢境中的東風猛士抄了過來。<tu890柴油機系列當中4．4升排量的四缸t898，功率410千瓦，557馬力，最大扭矩922牛米。
取代了原本猛士的使用的那臺最大功率112千瓦最大扭矩502牛米的東風康明斯四缸增壓中冷柴油機，動力強勁了不止兩倍。
未來所有能在猛士車上使用的技術，郭泰來都提前拿了出來。
從動力到承載能力，從車內空間到操控效能，從越野能力高透過性到舒適耐久性，從適應複雜氣候地形到續航里程作戰半徑，從火力到防護，全都有大幅度的提升。
當然，動力上來說其實是有點太大了，但郭泰來不在乎，給師姐用的，郭泰來恨不能更大點。
唯一的問題就是油耗，比起猛士的小功率發動機來說，肯定要高一些，但是比起美帝用的原版軍用悍馬的那臺6．5升渦輪增壓柴油引擎來說，誇張點簡直能省一半油。
造好之後，郭泰來才琢磨，要不要把老美后來升級強化的終極版悍馬ntx360拿出來？
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