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第229章 吊籃腳踏車
十月十三日, 哈瓦一船隊出海。
運送貨物當然不能用獨木舟，哈瓦一的船是典型的雙體船，木質船體，甲板異常寬大, 能夠承受海上較大的風浪。
不過這種船雖然穩定性好, 但卻犧牲了載重量。因為雙體船左右兩個船體的浮力不同，連橋産生應力的力矩比單體船高出許多, 因此需要更堅固的連線結構保證同等海況下船體不至扭曲變形, 自重佔去載重的很大部分。
所以在748看來, 哈瓦一這個雙體船船隊當真算不上什麼正經的商貨船，充其量只能交個大型擺渡隊罷了，而且走的還格外慢。
就這種船, 也就是從大島到中米洲還湊合，要是行走太平洋, 怕是黃花菜都要等沒了。
巴利魯對自家船隊的規模十分驕傲，拉著748在雙體船上來回地參觀。
他們這支船隊一共有四艘船, 巴利魯所在的正是旗艦, 是最大的一艘，出海的時候四船全部懸掛船帆, 乘風破浪，當真是氣勢十足。
“月亮升起三十個輪回，我們就能看到陸地了。”
巴利魯自信滿滿地說道。
“你放心, 這條海路我們已經走過很多次了，絕對不會出錯的！”
是嗎。
748有點懷疑。
它在統統論壇潛伏多年，知道這麼說話的一般都是在立fag, 後面的劇情不可能一帆風順。
不過748真心希望巴利魯說的是不是fag，因為它的腳踏熱氣球吊艙也在船上, 最好不要有什麼閃失。
“放心吧，巴利魯的船比我的獨木舟靠譜多了，我都能劃著船去陸地，她的船隊這麼大，遇上風浪也不怕。”
同行的按緹娜笑著對748說道。
她也是這次航行的隨船人員，不過是跟著毛伊部的代表去瑪雅城邦推銷糖磚和皂塊，這次航行去程滿載的大部分都是瑪雅部的貨物。
沒辦法，巴利魯的咖啡都就只有這麼一季，而且之前還被咖啡大會消耗了不少，這次能拿出來售賣的數量並不多。
但瑪雅部就不一樣，他們的熬糖工坊和制皂工坊可是能源源不斷出産貨物。後期看得巴利魯也覺得眼熱，畢竟她的咖啡也是要椰槳和蔗糖搭配才好喝，所以也加入了製糖大軍。
不過哈瓦一部的糖坊還在培訓階段，賣糖的第一桶金只能先讓毛伊人賺了。
兩部族倒也不擔心會同業競爭，畢竟離島甘蔗種的再多，出産的糖磚也是不夠用。瑪雅有那麼多城邦，北部還有阿茲泰克和許多小部族，誰會不喜歡甜蜜的糖？
所以按緹娜對自家産品很有信心。
海上的航行都是一樣的枯燥，不過跟748之前漂流太平的旅程相比，哈瓦一部的船隊明顯要進取許多，雙體船除了帆桅還配置了人力。
所謂人力就是劃槳，哈瓦一的船隊中有很多肌肉發達的壯漢，遇到風向不對的時候便要人力調整方向，幾十名壯漢齊齊搖槳喊號子的場面也很是壯觀。
出發後的第三十一天，他們看到了陸地。
“好像有點不對勁……”
巴利魯爬上桅杆遠眺視野中的陸地。
