腳踏車競技賽，要說在什麼路段最為驚險，最考驗技術，毫無疑問是下坡。
相比上坡更多的考驗的是選手的耐力和體力，下坡雖然省力不少，但不是經驗十足的車手，不是控車能力很強的選手，沒人敢將車速提高到60kh。
那可是要命的。
<h的速度飛速下坡。
上坡平均40以上，下坡卻超過60。
而京都伏見御堂筋時速甚至已經有65，過彎時，車身傾斜已經超過四十五度，和摩托車比賽差不了多少。
但與之不同的是，御堂筋在轉彎時還在踩著腳踏板，時不時的，與地面的磕碰聲都會傳入眾人耳中。
不過，這等危險舉動卻沒人在意。
他身後的京都伏見隊員們在咬牙堅持，箱根王者和總北的隊伍也在以差不多的速度死命追趕。
而明青腳踏車部，在立花慎一的帶領下，也在以很快的速度下坡。
聽著後方的車輪聲，箱根和京都伏見都非常意外。
京都伏見雖然沒有太多的偵查過明青車隊，但至少知道他們之前只是魚腩隊伍，且在東京沒有太好的訓練地點。
箱根瞭解的更詳細一些，他們清楚的知道，以前的明青絕對沒有這等下坡技術。
“還是立花慎一。”
兩方隊伍所有人立刻就想到了原因，只有這個人才能夠在短時間內，讓一個魚腩隊伍蛻變成這等強隊。
但到底是如何做到的呢。
好奇心的驅使下，趁著拐彎之後有一個直道的下坡，京都伏見和箱根王者都有人轉頭看了身後一眼。
“納，納尼？”
這一眼不看不知道，一看嚇一跳，兩名選手都差點摔車。
而他們的反應，立刻就被隊伍察覺了。
“什麼情況。”
福富壽一開口詢問。
泉田塔一郎拍著自己的胸口，語氣有些不穩道，
“那個立花慎一，他突然膨脹了。”
“膨脹？”
這算什麼答覆，即使是福富壽一這個鐵面人都想要變臉了。
他沒有繼續詢問，轉頭看了一眼。
我擦，膨脹這個形容還真貼切。
京都伏見，正轉頭看著後方的御堂筋也是長大嘴巴，眼睛瞪的滾圓，
“立花慎一，你是，怪物嗎。”
是的，在御堂筋的眼中，只能用怪物來形容立花慎一。
渾身肌肉隆起，騎行服都被撐大一圈，即使是泉田塔一郎這個喜歡給自己的胸肌起名的狀男都自愧不如。
巨大的塊頭已經超過了總北的肉彈頭，田所迅。
而這，只是立花慎一縮減了對肌肉的控制，讓其自然膨脹而已。
而這麼做，自然有著目的。
腳踏車的車隊，為何人越多，越能夠省力，其實很簡單，就是車頭擋風之後形成的向內吹的牽引氣流。
車頭體積越大，速度越快，這種牽引氣流就越強力。
火車就是這個道理。
而上坡時，明青就是利用增加車頭體積的這種方法，讓牽引力來帶領隊伍快速爬坡。
