最慢的是高速公路，希望在十二月份能完成四通道的通車，若不能，只能先試用其它國道省道，兩條路可走，九溝高速和藏線
。”
石林聽完，建設速度的確非常迅速了，也可以說是達到極限了，三班倒，各個建設公司都使勁認真做。
畢竟這才是第一期工程，做好了，極有可能順利接到第二期，第三期，甚至第四期和第五期的工程標。
第一期二千億，光高速公路就花費將近八百億，八車道的高速公路，每公里造價將近二個億rb。
所建的酒店，需要容納幾十萬人，若按平均每人分攤20平方米包括公攤面積）的建設單位，五十萬人將需要建設1000萬平方米，即像40層的ss大廈就需要建250幢，假如每平方米建築造價一千五百元未包括裝修和地價），也至少需要一百五十億rb。
二千億，看著錢很多，聽著感覺很誇張，但若要新建一個新城，仔細算下來還真的不多，可能還遠遠不夠。
“我提一下建議，一定要多建造配套設施，我們景區寬闊。
若像國內那些景區，找個c都難，或者找個落腳的位置都不好找，景區內還可以坐到石頭上或草坪上，若是飲食城呢，難道叫遊客坐到地上？”
石林也沒去過什麼景區，只路過離家不遠的九溝，又看了國內各著名景區的配套設施建設，大概瞭解下情況。
“c一定要充足，寧願多建，儘量讓遊客少排隊，甚至不用排隊，本來玩的好好的，可惜這事一急，結果不爽了吧！”
石林剛說完，會議室裡所有人實在憋不住了，忍不住笑彎了腰，會議室的中高層，經常去旅遊的肯定多，肯定比石林瞭解那些景區的執行狀況，估計他們自己也是被遭罪之一。
石林也不管底下人大笑，接著說道：“別三百米內找不到c，自己算下一般人走三百米要多久，得二分鐘吧，還未算排隊的，我不知道各位能憋多久。
總之，我個人覺得一百米內應該佈置有c，至於規模大小，就估測下那位置遊客是否集中。”
所有人邊笑邊想，石林說的確實是大實話，那些景區開發商肯定想到這一點，不過為了減少開發成本，能省則省。
石林接著說道：“客服中心、飲食城，座位一定要足夠，空間夠寬，吃飯嘛，肯定要舒適一些，太多人了，嘗美食的心情自然就沒有了。
不要拿老一套的建設標準來框定我們的景區，標準是人定的，以前那一套不符合我們ss公司，這些配套設施寧願多建，也花不了什麼錢。
景區大了，遊客多了，全球也沒有搞過如此大規模的景區，所以說，配套設施不要按設計上限為定，寧願多花錢多建。
連總，這事你負責帶人監督，一定要把景區建設得更加完美。”
“好的，老闆，這的確是我們這些人沒有想到的，我一定要完成任務，保證老闆你滿意。”
連斌不得不佩服老闆的思路，連他經常被框鎖在國外那些標準當中，當然，那些要考慮成本問題，畢竟建造的最終目的也是為賺錢。(未完待續。)
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