ss公司早有購車的意向，因此大部分員工都有駕駛證。
但仍有一部分員工還是沒駕駛證，不過自從公司公佈大量購車起，只要有空，都要背考試知識，晚上去學車。
從11月15號到11月25號，基本每天都有大輛車在星宸國際城下貨，路人都紛紛駐足觀看。
公司停車庫也不能放那麼多車，都暫時租用附近樓盤的停車庫了。
真是羨煞旁人！
如今的星宸國際城，已經改名為“ss大廈”。
各城的車等r城辦事處匯總好之後再進行二次分配。
車到了，當然就是搞車牌了。
當然一般人弄海城及帝都的車牌還真有些難，不過ss公司就不成問題，有店鋪所有人的老闆打下招呼，或者ss公司都可以解決，不過這幾天都是這些店鋪老闆幫解決。
r城的車牌基本都是連帶“ss”的，其它城市的也基本能搞到連帶“ss”字母的，這也算是公司標誌車。
ss公司一共採購2110輛！
總共花費27億多，當然還不包括購置費及各種保險，算完估計再多個百分之十多點，就超過三十億！
跑車一共1270輛，suv525輛，其它為各型轎車，還包括一輛福特f150和一輛道奇ra。
跑車最貴的當然就是布加迪威航2009愛馬仕特別版，購車花費總額4400萬一輛，這還是砍價之後，交完購置稅的價格，純白，天藍，紅黑色每樣各一輛，08款還購買了一輛。
國內估計也就十來輛，光ss公司就有四輛！將佔據大半江山，真是碉堡了！
布加迪威航石林也沒打算讓給別人開，他還不習慣別人開他的車。
員工開幾百萬的車，他總不能也開二三百萬的車吧，當然，哪怕他開幾萬的車也沒有人說他。
但石林就是一個愛車男士，有錢就管不了那麼多，買就是了，玩過癮說不定還真都看不上這些車了。
除了布加迪威航，還有價約1200萬的邁凱倫p1，原價約2900萬的帕加尼aferrari，原價約1400萬的保時捷918spyder，這些千萬級別的車都買了一輛。
哪怕不開，買回來放在大廳，過過眼癮也不錯。
<an，其餘全是賓士sk級、保時捷718、寶馬z4和奧迪tts，什麼顏色都有，真是應有盡有。
一百萬到二百萬級別的跑車一共180輛，大部分還是保時捷r，其餘全是賓士ag和賓士s級，少數是捷豹ftype、雷克薩斯rcf。
二百萬到三百萬級別的跑車一共120輛，主要就是保時捷911和阿斯頓·馬丁age，其它就是寶馬i8、奧迪r8和瑪莎拉蒂，邁凱倫540c、邁凱倫570gt賓士和梅賽德斯ag僅佔少量而已。
三百萬到五百萬，以及五百萬以上，千萬以下的跑車一共佔60輛，蘭博基尼最多ador15輛，huracan也是15輛，其次法拉利佔了16輛，概括了所有款式，平均每款4輛，歐陸6輛，阿斯頓馬丁anist僅一輛。
越越車最貴的當然就是那輛高大霸氣的騎士十五世越野車！而且還是防彈型！
一共兩輛，單輛售價1500萬！
說是越野車，還不如說是超豪華裝甲車！電影《速度5》中就出現過，長6.1米，寬2.5米，高2.5米，比一般越野車就大一兩倍！
外形以菱線代替了一般車輛的圓滑過渡曲線，顯得十分強硬、彪悍、霸氣，渾身漆黑，給人感覺只要橫衝直撞就能殺出重圍，宛如山野中的重坦。
車身採用防彈鋼板和玻璃前衛輪拱及保險槓，車窗和風擋由64毫米超厚的防彈透明超高強度鋼化材料製成。
石林打算給父母開，畢竟他最關心的還是他家人。當然目前小島上那麼多“狼狗”，一匹都可以搞定幾個特種兵了，安全根本不用擔憂。
百萬級別以下的suv一共佔了375輛，基本就是奧迪q7、保時捷acan、賓士gc、牧馬人、大切諾基、捷豹fpace、雷克薩斯和兩三輛沃爾沃xc60。
百萬到兩百萬級別suv佔75輛，保時捷數量最多，攬勝運動版、瑪莎拉蒂、英菲尼迪qx70、大切諾基srt、凱雷德escaade、寶馬x5、寶馬x6，還有電動車一輛，就是特斯拉odex。
兩百萬到三百萬級別一共佔50輛，保時捷和攬勝各佔一半。
三百萬級別以上也就是賓利添越，一共買了23輛未包括那兩輛騎士十五世）！
其實石林還想買悍馬的，不過聽說停產了，有貨進口也很難，國內大多是二手車了，不過有了騎士十五世，他也的確看不上悍馬了。當然，買幾輛悍馬回來收藏也不錯。
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相對於前兩種型別車，轎車佔的數量較少，也就三百輛。
