而他開口的聲音帶著十萬分的嚴肅和冷靜，他的語速很快，但字字句句都十分清晰。
“各單位注意，現在是管制員時間，有航空器遇險……”
“東方5157，左轉航向360，下24保持。”
“春秋8898，減速180，左轉260至7海裡。”
“南方3551，右轉航向210，至20海裡。”
<101nove.aintain 3000 eters .”
etd9000米。）
“白鷺8318，航向070，下21，盡快下。”
“國航1520，前機787重型，保持目視間隔，注意尾流，自行調速。”
……
江寧有條不紊地下達指令，不容置疑地語氣指揮著每一架飛機到它該到的地方去。
於詩涵站在江寧身後，不到十分鐘的時間，她的思維和眼睛，甚至都跟不上江寧下指令的速度，往往她還沒有反應過來，江寧一條指令下完已經開始指揮下一架了。
直到江寧把他扇區裡最後一架飛機調配到它該去的位置，耳機裡，終於傳來的那個聲音，他分外熟悉，卻在此刻讓江寧猛然震驚。
是王珩宇？
怎麼會是王珩宇？
恍惚間，他好像明白了剛剛那一陣沒由來的心慌，是為什麼。
管制室裡的其他人也聽見了這個聲音，瞿昭站在江寧身後，身邊是於詩涵，就聽見於詩涵驚訝了一聲：“是少爺……”
瞿昭有些疑惑地回頭，“王珩宇？”
王珩宇名氣是挺大，不過瞿昭對這個“東航王少爺”還停留在“只聞其名不見其人”的階段，但他知道王珩宇的身份家世。而且之前聽程瑜跟於詩涵都提起過，據說跟江寧關系很好。
瞿昭不由有些擔心地看向江寧——原先他也只緊張於這是一次值得重視的空中特情，但這會看見於詩涵點頭，那眉頭瞬間皺了起來。
恍惚的瞬間，江寧只覺得大腦一片空白，那陣心慌感又捲土重來了。
可十一年的工作習慣使然，不過片刻，江寧便穩定了心神，開口的聲音堅定而果斷，彷彿能給人帶來無窮的力量，“東方5185……虞城進近，雷達看到了！”
……
四千多米的高空之上，駕駛艙裡做完機長廣播的王珩宇，又跟徐柯淳確認檢查了一遍儀表資料，聯系完家裡彙報完情況之後，區調也來了信，給了進近頻率，不過仍然要求他保持當前航向及高度，可以自行調速。
這就說明，王珩宇當前航向4800米的高度層，區調已經幫他調配開了其他的航空器，他可以一路暢通的進近。
調好進近頻率後，開口前王珩宇還在想，昨天江寧說他今天上早班，不知道這會是不是他在席。
其實，王珩宇本質上是挺想在這時候聽到江寧指揮他——聽到江寧的聲音，會讓他感覺安心。
但他轉念又一想，聽到出事的是他，江寧會不會又要多想？他會害怕嘛？
上次不過是知道他跳傘，他就情緒低落了一晚上。
這次——按他的性子，大約又要胡思亂想了。
這好像是頭一回，王珩宇那麼糾結於在波道裡聽到江寧的聲音。
