1865年，東瀛在長岐建造了第一條鐵路。在後來的明治維新期間，鐵路的建設和發展日新月異，基本上實現了全國城市鋪設鐵軌，設立站點。
次日一早，駐日公使就帶著他們這些留日生上了蒸汽火車。
買的是便宜的坐票。
車廂裡擁擠雜亂，人群各式各樣。有浪人，大多穿著厚厚的粗呢和服，這是從英吉利進口來的上等料子；有揹著三味線和一些架鼓的藝人，高齒木屐踩在硬鐵地板上有著清脆的回聲；有學生，大多是十幾歲的學生，黑色詰襟制服，捧著書在讀著；還有西裝革履的商人，只不過看其模樣，也是比較落敗，只剩下可稱得上不錯的衣飾，不然不會墮落到做下等車廂……
耳旁傳來一些細碎的談話聲，車廂也不太吵鬧。
興許是買票買的遲了，所以留日生被打亂了，白貴被分配到了另一節車廂，沒有和吳懷先和劉明達或者其他留日生坐在一起，他手裡此刻在桌上放著一本書，默默記誦，津津有味的看了起來。
是黃遵憲寫的《東瀛國志》，在光緒十三年出版的。
文言文。
臨別時在滬市購買的，還殘留著印刷的墨香。
“天地未闢，有神立於高天原。曰天御中主尊，日高皇產靈尊，是為造化之祖……”白貴心中默默記誦，這講述的是東瀛的歷史。
到一個地方，如欲瞭解文化，必先讀史。
他看了幾頁，對面傳來一個柔雅的女聲，很輕柔。
“給我來一些天津甘慄……”
這是對車上的侍者說的。
白貴聽到熟悉的地名，不禁抬眸，看了一眼對面的女子，約莫十六七歲的樣子，長得不錯，裹著雪白的和服，沒有太過的刺繡，丸絎帶則色澤重了些，紋飾是不大懂的，不過卻打扮得相得益彰。
這列火車是九州鐵道株社，私企。
因此叫賣的服務能多上一些。
長岐縣屬於九州島。
侍者很快就拿來了糖炒栗子，這時已經是十月份了，天氣轉寒，也到了吃栗子的季節了。糖炒栗子是用小紙袋裝的。
和服少女吃著栗子，像只倉鼠似的，磕著栗子堅硬的外殼，咬出一個細小的縫隙，用手一掰，栗子殼就剝下來了，塞在嘴裡，嚼了起來。
吃了一會，她覺得有些異常，就從紙袋掏出栗子，大約有五六個，遞給了白貴。
“你也吃吧。”
她像是在做一件尋常的小事，很習慣的樣子。
“多謝。”
白貴點了點頭，道謝幾聲，接過糖炒栗子，他也是沒想到，在東瀛火車上能吃到天津甘慄。味道確實不錯，不過這糖炒栗子也做不出什麼難吃的口味來。
和和服少女攀談幾句，他這才明白，這天津甘慄估計也是託名罷了，栗子也是本地的，只不過為了好叫賣，所以牽強附會，扯到了天津。
這大概與後世東瀛中餐有皇后地位的天津飯有異曲同工之妙。
“你是金陵人吧？”
和服少女好奇了起來，起初她沒敢問，等熟絡了些許，就開始問起了籍貫。
問人來自何地，大概是火車上常有的話題。
白貴點了點頭，稱是。
東瀛人往往是不會稱呼華人為清國人的，而是稱呼華人為金陵人。這說法的由來是從明朝那時就開始了。
只是一次車廂上的偶遇，大家都不認為會第二次相遇，也就沒繼續通報姓名。
吃了和服少女的天津甘慄，白貴等到侍者叫賣午餐的時候，也替和服少女買了一份，是火車上特製的箱壽司。
